|
|
|
|---|---|
|
hej behöver tips om en dme box som inte svarar på carsoftdiagnos får kontakt med dme1 men inte dme 2 lite märkligt då motorn m70 verkar gå på båda sidor har testat att koppla ur lmm på en sida i taget den ruskar till lite och går därefter normalt igen med en sida urkopplad någon som har en tips om tänkbara orsaker? bilen kan ibland reagera med fördröjning vid gaspådrag verkar gå i nödläge emellanåt reagerar dock vid rejält gaspådrag några tips kanske? har sökt på dme inlägg men inte hittat någon hjälp | |
|
Byt plats på boxarna och se om felet flyttar sig, alltså att du får kontakt med box 2 istället för 1. Isåfall är väl det något kass med boxen, annars är det kablaget. /Mats J |
|
|
Jag har funderat på om detta är någon bug i carsoft-programmet, har fått den koden också när inget varit direkt fel. Annars så är det som Mats skriver ovan. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
| missade att tala om att jag provat även detta med samma resultat | |
|
Vad menar du med samma resultat? Får du även då kontakt med DME1 men inte 2? Isåfall borde det vara kablaget/något kontaktstycke. Testa med bara en DME inkopplad på position 2 och se om du får kontakt med den då. Får du då kontakt är det något strul med kodning av position ett och två, och inte kablaget. /Mats J |
|
| får enbart kontakt med dme 1 även vid skiftade boxar skall testa med enbart den ena boxen på plats 2 tack Mats J för det tipset vet ju inte om man kan lita till fullkomligt på programmet då detta är nerladdat kan ju finnas buggar | |
|
Ditt ursprungsproblem med segt gassvar kan vara att spjällmotorerna behöver smörjas upp. /Mats J |
|
| Spjällmotorerna är ok och går lätt men den reagerar inte först för att efter någon sekund vakna till liv går bra på motorväg men är seg vid korsningar och starter | |
| har idag testat med endast en box på plats 2 misstänker programmet då det fortfarande kallar den dme 1 kunde endast testa med motorn avstängd då det inte fungerar att starta med en box får även en felkod 100 amplifier 1 in dme unit provade även attkoppla ur ena kamaxelgivaren med resultat att den gick väldigt fett samt luktade oförbränd bensin samt rök väldigt mycket | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.