|
|
|
|---|---|
|
finns der någon form av spacers der gör navet mindra? jeg har et par nya m-fälgar från en 330i e46 liggande jeg ville höre om der er någon möjlighet als for at få dom på min 525tds e39 från 97.. ? kanske der fanns någon spacers med nav på så at dom så der gömte dom originale nav och der så var nya nav på spacerne .. | |
|
Här finns spacers att köpa, men jag har inte sett några som reducerar navdiametern. Länk Om du känner någon på en mek. verkstad så är det ju en enkel operation att svarva ner navstyrningen till ø72,5 mm på spacerplattorna. Eller varför inte ta upp fälgarna till ø74. Med roterande verktyg fixar man det utan att ta av däcken. |
|
| sannt man kunne ju svarva lite av fälgarna men det måste vel göres super precist så den centterar odentligt ,, någon der känner et ställe i nedra skåne man kan få det fixat? | |
|
Man lägger upp fälgarna på tre punkter på fälgkanten. Sedan centrerar man och nollar maskinen med en indikatorklocka på en arm i spindelt t.ex. Detta görs lätt inom en eller ett par hundradels mm, beroende på maskinens precision. Jämfört med däckens orundhet är det ju eg, hyperprecision. Sedan kan man fräsa ur diametern eller svarva med ursvarvningsapparat. Borde inte ta mer ärn en halvtimma per hjul i en bäddfräs el. arborrverk. Tyvärr, i detta fall, är jag Dalmas så jag känner inga i Skåne som fixar det :) |
|
|
Det skiljer alldeles för mycket på fälgarnas et mellan E39 och E46, förutom olika diameter på mitthålet. Förutom rent legala aspekter, hjulupphängningen tar stryk, och bilens egenskaper förändras ordentligt. FP |
|
|
Och utöver den försämrade funktionen som Folke beskriver så lär det se rätt illa ut med fälgar som sitter ca. 2,5 cm för långt in i hjulhuset. En spacer råder ju i och för sig bot på det utseendemässiga men med tanke på E39:an "känsliga" framvagn ökar man ju risken för vibrationer markant. ___ //Ulf |
|
|
hmmm men när jeg sätter dom fälgarna inn til navet nu er dom rätt lik mine 18 tums jeg har på nu asså i ET mått har kollat idag. så dom kommer inte at sitte långt inna eller långt ute kommer at bli helt tillpass .. så kan inte se vad problemet skulle vära.. dete r ju också "bara" en 10mm spacer och med den ser det ut som at dom kommer at väre vid skärmkanten som dom skall |
|
|
Folke och Programmer, det är ju spacers tråden handlar om. D.v.s att kompensera felaktigt ET. D.v s bilen kommer få "orginal" köregenskaper och hjulupphängningen kommer belastas precis som orginal. Centrumhålet på fälgarna eller ytternavet på spacern måste justeras dock. Vad gäller vibrationer är det en skitsak att tillverka en spacer med mindre radialkast än vad däcket kommer att kasta oavsett fabrikat. Däremot får man ju 4 anliggningsytor istället för 2. Det innebär att man måste vara ytterst nogrann med att dessa är rena och plana vid montage. Att justera navdiametern på spacerplattorna innebär ju att fälgarna fortfarande är 3-seriefälgar och således förmodligen mest lättsålda om det skulle bli aktuellt. |
|
| Om det är orginal 3-serie fälgar är det ca 25 mm spacer det handlar om, precis som Programmer nämner. Det skall man inte frångå med mer än några fåtal mm p.g.a utseendemässiga skäl o.s.v. Om man så gör, fördärvar man i första hand styrgeometrin. | |
Conan999 |
#0 Tycker absolut att du ska sälja dina fälgar för att sedan köpa nya till just din bil. Det blir onödigt krångel innan du får på dina e-46 fälgar annars plus att du inte ens vet hur det blir och då kan det vara försent Conan999 |
| Förstår inte varför man inte skulle veta hur det blir när man eftersträvar orginal inbyggnadsmått... | |
|
Det blir ju aldrig lika stabilt som direktmontering av fälgen mot navplattan, det ökar på den ofjädrade vikten, det kostar en hel del och man riskerar nedslag vid besiktning eller flygande. Lite att fundera på, men prova gärna. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.