|
|
|
|---|---|
|
Skulle kunna tänka mig att investera i en E31, OBS investera - jag vill ha mina pengar tillbaka en vacker dag. Vilken modell tror panelen vore lämpligast och hålla värdet bäst 850 Ci, 840 Ci 6 man, 850 CSi, Alpina B12 Coupe? | |
|
1, Alpina B12 5,7 Coupé, 2, 850 CSI, 3, 850CiA 5,4, 4, 840 Ci/6 (helst 4,4) Men som sagt ska du satsa köp en B12 5,7! Stephan |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Hittar du en fin bil, vilken som så tror jag att dessa håller sig i värde. Det börjar bli ont om fina exemplar på marknaden, så även i Tyskland. Priserna har sakta men säkert stigit lite i Tyskland. Söker du på 850 och under 15000 mil så finns det 80 st till salu och priserna börjar runt 8000 € stiger snabbt upp... Diplomerad av leathermaster |
|
Finns alpinan med manuell låda? AHK på CSi'n - funkar det efter 15 år? |
|
|
840 med 6-växlad manuell kommer att stiga nåt oerhört i värde! Hehe... Nämen allvarligt så tror jag också att de verkligt fina bilarna kommer att behålla värdet oavsett modell, de andra kommer att sjunka ännu mer, om möjligt. Ett problem i dessa sammanhang är ju att i så fall hitta den rätta köparen, utbudet lär väl alltid vara större än efterfrågan. |
|
|
Livet börjar vid 12 cylindrar.... Asken |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Alpina B 12 5.0 finns inte med manuell låda. B 12 5.7 finns med manuell låda och med shift tronic som option. Bil #042, #046, #056 och #057 har shit tronic. Det finns kanske någon till. Diplomerad av leathermaster |
| shit tronic - vet inte om jag vill ha det ;-) Sorry kunde inte låta bli.... | |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Haha, kanske en lite överdrift för det fungerar bra! :-) Diplomerad av leathermaster |
|
mackan 323ti: Den ultimata B12 5.7l nr:16 av 57 är till salu finns på mobile. Bilan har endast gått 13.460mil och ser ut att vara i mkt gott skick. Ägaren tror jag ska finnas på M5board, bilen finns i närheten av den så hårt krigs drabbade staden Darmstadt. |
|
|
Om herrn tittar på sin postning så står 850 Ci såsom första alternativ. Om du söker ifrån produktionsdatum 94.09 så erhåller du M73 motorn samt väldigt mycket uppgraderingar till tämligen anständiga summor. Pengarna får du tillbaka om du inte behöver paniksälja. Däremot så äro det mycket viktigt att det löpande underhållet skötts utav en kompetent mekaniker under en längre tid samt att bilen rullat några mil varje månad året runt. bilar som blir stående kostar alltid en massa besvär samt tid och en smärre förmögenhet att få i det skick såsom de flesta besökare på Autopower håller sina bilar, i gott trim. Några ord ifrån 3 år med M70 samt nästan 1 år med M73. Mvh Asken |
|
|
Tjena Jag har funderat lite på hur det skulle vara att sälja sin 8 serie. Tror ni att det är lättare samt bättre att sälja sitt objekt i Tyskland än Sverige? Det som jag kan tro vara bättre förutsättningar för detta är : 1, Marknaden lär vara större för begagnade 8 serier i Tyskland pga att tyskar föredrar sina speciella inhemska bilar mot sverige där man som ägare av 8 serien troligtvis inte njuter av en stor efterfrågan på bilen. 2, Tittar man på priserna på mobile.de jämfört med exempelvis blocket så ligger väl priserna högre. Själv har jag en svensksåld 840 som snart gått drygt 11500 mil. Den är i mycket bra skick. Undrar om det skulle löna sig att sälja den i Der Vaterland? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.