|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Transocean |
"När skatt baserad på miljöpåverkan införs kommer det att ändra spelreglerna! Mer tunnelbana, tåg, båt och cykel!" Jo, men det är du som konsument som får stå för notan. |
|
Självklart gör vi det, men det betyder också mindre med rundningsmärken på vägarna! |
|
|
Pengar, de göres utav de träd såsom fälles, för att bli pappersmassa, för att bli till trycka sedlar. Samma träd renar den luften vi schiitar ned, förser även numer vissa personbilar medelst bränsle samt även ordnar med många arbetstillfällen. Girigheten verkar även ha flyttat in på myndighetsnivå då numera lokala entrepenörer göro allt för att fylla sin penningpung och såsom tråden visar, får bilägare och bilförare betala för andras beslut.... Mvh Asken |
|
| Herr Asken har alltid lika filosofiska inlägg som lyser upp vardagen. Måste dock tyvärr meddela att svenska sedlar görs av råbomull och inte pappersmassa. | |
|
På den gamla goda tiden, strax efter Gutenberg så trycktes sedlar medelst pappersmassa och underklädesmaterial(extra virgin insmorda vaddå gör vaddå för trevliga damers helhet?:)) Däremot så intelligenta BMWförare brukar fördubbla varandras inneboende intelligens. Filostofi, kärlekens främsta fiende.. Det började med Res Publica. En massa lata snälliga bönder såsom kapade huvudet av Franska kungen istället för att skörda det naturens gröna ängar långsamtväxande förädlar. Alternativt så åt de för mycket och lät girigheten styra. För att återgå till ämnet tyst asfalt. Herr Asken haver genomfört några små dBmätningar medelst ifrån fabrik minsta rekommenderade dimension däck och en utav de större tillgängliga dimensionerna på en prima automobil. Skillnaden för dels föraren och framförallt, de omkringboende äro kring 5dB, icke alls att förringa i en helhet såsom kanhända icke många tänker på... Mvh Asken |
|
|
undrar om "skanska" har ansökt om patenet för sin " tysta asfalt", för det är bara tyst asfalt över alla asfalterade vägar i holland. spår efter 60 tonare? tror jag inte, isåfall borde högra filen på tyska autobahn se ut som grand canyon. sedan 23 år tillbaka, har jag slutat att åka berg o dalbana, för det räcker att ta en tur med bilen ( garanterat en adrenalin kick) :) näää mina vänner tro inte på vad vv säger. |
|
|
AKN har rätt. Det finns helt sant särskilt tyst asfalt, och har funnits i minst 10 år eller mer, man lade t ex sådan på vägen genom stan här för en massa år sedan. Det var nästan haksläppsupplevelse att komma från gammal asfalt in på den, och den höll sig tyst länge med. Men idag är den utsliten sedan länge och låter som vanlig asfalt. Syftet med den tysta asfalten var inte att det skulle bli tystare i bilen, utan att trafiken skulle bli tystare för de boende vid vägen. Helt vanlig asfalt är också väldigt tyst när den är ny och frisk, det märker man ju när man kommer från gammal välanvänd asfalt till nylagd, och sen ut på gammal igen. Det som i första hand sliter på asfalten är dubbdäcken, det river upp asfalten så den blir grov, och saltet hjälper till det med att lösa upp bindemedel. Lastbilarna sliter inte på det sättet på asfallten utan de ger belastningskador, alltså pressar ner hjulspåren så det blir fåror. Gammal asfalt är ofta tyst den med, bara den sluppit dubbdäck. Det hör man ju lätt om man styr ut till höger på vägrenen som inte fått smaka dubbar alls eller väldigt lite. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.