|
|
|
|---|---|
|
Hej. Snubblade över denna bil. Vad är det för upplaga egentligen? Länk | |
|
En Baur cab byggd av den fristående firman Baur som gjort cabbar av 3 serien långt innan BMW själv började med det Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Ja, men nu var det inte själva cabben som är det intressanta, utan detta citat "Enda kända ex med M3 motor 6:an (över 300 hkr)0-100 på ca 5, 5 sek. Endast 20 st tillverkade bilar då med 325:ans orginalsexa på 170 hkr." |
|
| M3 från de årtalen hade väl en fyra? Såvida han inte slängt i en e36-M3 motor. Känner igen det där snacket lite. Kör supra sommartid och det förekommer annonser där ägarna envist hävdar att supran har V6... | |
|
Aaa, antog också att något är fel. Ville bara kontrollera. Håller gärna lite koll på äldre Bmw |
|
|
Känns som en bil som inte går att besikta med nuvarande setupp?? //E |
|
|
så är det säkert. Som sagt, ville bara kolla om jag missat nån italiensk m3-cab eller så :) |
|
|
Nej, nu känner jag att det är dags igen. För vadå? Jo, dags för lite Marc Fleury. Bilen är en E30 med S14, den 4-cylindriga M3-motorn som satt i E30. Körstilen, ej snabbast, men väl så publikfriande. Skruva upp volymen och titta på klippet i denna tråd. Länk |
|
|
Fin bil men annonsen stämmer inte, 4wd, hur då? 325iX hade de främre drivaxlarna tvärs genom oljesumpen. M20 motorn har inte samma block/sump som varken S50 (6 cyl M3) eller S14 (4 cyl M3) så jag ser inte hur det skulle funka. Bilen hade varit riktigt kul istrikt originalskick!! |
|
|
Den är ju hur som helst INTE reg.besiktigad med nån M3 motor. Fordonsdata Fordonsstatus: Avställd (2008-05-27) Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Ja Antal ägare: 4 Yrkesmässig trafik: Nej Fordonet tillverkat: Producentansvarig: I trafik första gången i Sverige: 2001-06-16 I trafik första gången i utlandet: 1988-02-05 Utredning: Nej Ägarbunden dispens: Nej Ägarbunden dispens upphör: Nej Besiktningsuppgifter Besiktningstermin: 2008-08-01 - 2008-12-31 Senast godkända besiktning: 2008-05-07 Föreläggande:Nej Körförbud:Nej Vägmätarställning: 1 Skatteuppgifter Fordonsskattepliktigt: Ja Användningsförbud: Nej Årsskatt, kr: 1635 Debitering vid påställning(inkl. avgifter), kr: 731 Återbetalning vid avställning, kr: 0 Debiterad fordonsskatt, kr: 0 Debiterad avgift, kr: 0 Betalningsmånad/er: januari Förfallen fordonsskatt/avgift, kr: 0 Vägavgift Vägavgift (kr/år): 0 Tekniska data Motornummer: Motoreffekt, kw: 125,0 Effektnorm: DIN Kaross: Öppet (02) Slagvolym, cm3: Växellåda: MANUELL Tankvolym, liter: 64 Antal passagerare, max: 4 Antal sittande passagerare, max: Antal bältade passagerare, max: Antal passagerare i rullstol, max: Antal stående passagerare, max: Krockkudde, främre passagerarplats: Nej Skattevikt, kg: 1340 Tjänstevikt, kg: 1340 Totalvikt, kg: 1740 Sänkt totaltvikt, kg: Max släpvagnsvikt, kg: 1200 Max släpvagnsvikt kg, obromsad: Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1340 Max sammanlagd bruttovikt, kg: Max lastvikt, kg: 400 Kopplingsavstånd, mm: Effektiv bromsanordning: Nej Lastutrymmets längd, mm: Främre överhäng, mm: Bakre överhäng, mm: Utrustning: Drivande axlar fram: 1 Drivande axlar bak: 1 Antal hjul: Däckdimension axel 1: 195/65R14 Däckdimension axel 2: 195/65R14 Bandbredd, mm: Längd, mm: 4350 Bredd, mm: 1660 Höjd, mm: Max hastighet, km/h: Drivmedel 1: BENSIN Bränsleförbrukning, l/100km, blandad körning: Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: Bränsleförbrukning, l/100km, landsvägskörning: Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: Bränsleförbrukning, l/100km, stadskörning: Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: Röktäthet, M-1: Miljöklass: Ljudnivå DB,vid körning: Ljudnivå DB,stillastående: Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: LITEN / J |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.