|
|
|
|---|---|
|
Jag har läst en hel del inlägg om ABS lampor o dylikt här på forumet och andra ställen, men jag tycker inte att jag känner igen mig helt. Min bil: BMW 518i e34 -94 Mitt problem: Sedan i lördags så har min ABS lampa tänts och släckts i tid och otid. Det började när jag var på väg hem ifrån Borås mot Göteborg. ABS-lampan tänds på motorvägen innan, säg en knapp mil, innan jag kommit hem. Den förblev tänd merparten av resterande färd, men slocknade lite då och då, bara för att åter tändas en halv minut senare. För övrigt betedde sig bilen som vanligt - motorn snurrade på som den skulle och tempen var ok osv. Idag när jag åkte hem ifrån jobbet, så blinkade dock air bag lampan till någon-några sekunder innan jag kom hem. Sist båda dessa lampor lös så hade fläkt/generatorremmen pajjat vilket ledde till stigande temp och urladdat batteri - Denna gången påverkades dock inte temperaturen. När jag kom hem kände jag på fläktremmen, som om något kändes lite väl tajt, så nu ikväll har jag släppt något lite på spänningen, men har egentligen fortfarande samma problem, efter några minuters åktur, så tänds ABS-lampan igen, Stänger jag av motorn och slår på den igen, så lyser inte lampan. Anledningen till att jag misstänker denna rem är att om den inte snurrar som den skall lär inte generatorn ladda batteriet som den borde och om spänningen är lägre tänds abs och air baglamporna i turordning (så var det iaf när remmen gav sig i sommras.) Om lamporna blinkar, kan det ändå vara någon abs-givare som är problemet? Iom att även air bag lampan började lysa till idag känns det som om det är något annat? Eller sitter dessa två på samma givare? Till helgen blir det förmodligen losstagning av hjulen för att kika på givarna och kransarna rent visuellt (har inga mätverktyg hemma) efter misstänkt utseende. :) Tacksam för svar! Mvh Tomas | |
|
Jahopp, imorse vart air bag lampan mer frekvent än tidigare - något var på väg att bli sämre och sämre... MEN, eftersom det inte bara var abs-lampan som lös längre - kändes det inte som om det hade med abs-givare att göra över huvud taget. - Något var fel med spänningen. Jag åkte in på verkstad och spänningen på batteriet var 12v... påverkades inte av gas. Generetorn m a o... Så nu är regulatorn bytt och jag skall åka buss för att hämta min bil. :) /Tomas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.