|
|
|
|---|---|
|
Har mätt lite grann och kan konstatera följande: 1. BMWs uppgifter verkar vara tilltagna i överkant 2. Det pinnar på bättre med effektbox 3. Kan en 15% prestanda ökning förklaras med en 20% effektökning? Hade gärna bifogat ett kalkylblad här... 5 mätningar, varav högsta och lägsta tagits bort. Mätning skett på något kuperad allmän väg. 0-100 skett av dålig förare på något våt vägbana. 0-100 80-120 (5an) 80-120 (4an) Original x 9 x 8,1 8 x 8,6 x 6,5 x 8,3 6,8 8,4 x 6,9 Medel 8,4 8,4 6,7 Enligt BMW 7,6 8,0 6,4 Promotech box 7,9 8,1 5,8 7,3 x x 7,5 8 5,8 x x x x 7,8 5,6 Medel 7,6 8,0 5,7 Procent 9,6% 5,5% 14,9% | |
|
Låt mig se om jag förstår detta rätt 0-100 Enl BMW: 7,6 Test orginal snitt:8,4 Test Promotech snitt: 7,6 80-120 5:ans växel Enl BMW: 8,0 Test orginal snitt:8,4 Test Promotech snitt: 8,0 80-120 4:ans växel Enl BMW: 6,4 Test orginal snitt:6,7 Test Promotech snitt: 5,7 Stämmer det? Hur räknade du på procenten? //amullo --- |
|
|
Det stämmer Procent har räknats ut enligt följande: (Original-uppmätt)/(original) Alltså procentuell förbättring med box jämfört med uppmätt. |
|
|
Fel Alltså: (Tid original-Tid box)/(Tid original) |
|
|
Intressant.. //amullo --- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.