|
|
|
|---|---|
|
Jag tänkte importera en 525d från Tyskland. Bilen uppfyller Euro4 kraven. 1. Detta motsvarar som jag förstår det miljöklass5 i Sverige? 2.För att få skattelättnad i Sverige så måste man tydligen ha en CoC intyg från Tyskland som intygar bilens avgasvärden annars kommer bilen inreggas som Miljöklass2000. Stämmer detta? 3.Var fixar man detta coc intyg? Zulassungstelle? Eller kan BMW i Sverige få fram detta tro? | |
| Ingen som har några svar? | |
|
Euro4= Miljöklass 2005 i Sverige helt rätt Skattelättnad får du INTE med MK2005 utan bara utsläppsbaserad skatt i stället för viktbaserad skatt Min E30 var ombyggd i Tyskland från Euro1 till Euro 2 för att hålla nere skatten i Tyskland och enl. ASB vid reg. bes tar man bara Euroklassningen från det tyska briefet och flyttar över hit Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
| Tro mig att jag har sökt. Dock så förstår jag fortfarande inte hur 2 st 525d utan partikelfilter med årsmodell 2005 kan ha olika skatt. Allt från 5500-6800. En 2005 525d med partikelfilter kan också ha 6800 i skatt. Har folk inreggat dessa felaktigen genom att inte visa CoC intyget eller vad är det frågan om? | |
|
Visst måste det bero på skillnaden i Co2-utsläpp mellan automat och manuell låda? Mvh |
|
|
E60/61 fick partikelfilter från och med produktionsvecka 10, 2004. En 525d från 2005 har alltså partikelfilter.. BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Hej på er, Har en äldre 530d-02:a som privatbil (iofs lb-reggad) men har funderat på att byta ut denna mot en 06:a, 525 eller 530, (spelar mindre roll) har tittat runt lite i Tyskland, min tjänstebil har jag tagit in själv förra året. Ringde till VV och frågade just om dieselskatten på en sådan och enligt dom så spelar det ingen roll hur ny bilen är, eller vilka utsläpp den avger. Om den är importerad-viktbaserad skatt, svensksåld-utsläppsbaserad skatt. Detta verkar ju helt sinnesjukt, kan det verkligen stämma och i så fall varför? Bilarna är ju identiska förövrigt. Det skiljer sig rätt markant i skatt/år. MVH Magnus Västerås |
|
|
Helt fel, med ett CoC intyg i original där det står miljöklass samt utsläpp CO2 blir även en importerad bil klassad enligt utsläpp och ej vikt. Jag själv importerade en bil för en dryg månad sedan och fick skatt enligt utsläppsmodellen. Detta intyg fick jag med från BMW-firman där jag köpte bilen. Mvh Ingemar |
|
|
Tack Ingemar, tyckte väl att det lät mystiskt. Det är ju rent ut sagt för taskigt att VV inte har bätre koll på sina uppgifter. Man kan ju undra vilka andra felaktigheter de sprider. MVH Magnus Västerås |
|
|
Förresten, jag skall inte dra hela VV över en kam, personen jag pratade med hette Ingemar ..någonting... Rätt skall vara rätt. MVH Magnus Västerås |
|
|
VV = dra en lott! Total inkompetens! Min 525:a tillverkad 12/2000 = blev utsläppsbaserad skatt, farsans 520 tillv. 03/2001 = blev viktbaserad skatt. Båda bilarna hämtade från BMW i DE och reggade med lika papper, COC mm. Sick! |
|
|
Du kan få den här också... ring till BMW Group Sverige i Solna så skickar dem den till dig... kostar 1500:- Tel nr: 08-4706000 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.