|
|
|
|---|---|
|
Snabb fråga Passar ett e21-topplock gjutet -77 på en 1,8 e30 -87a eller är det olika färbränningsrum och därför passar inte kolvarna på 1,8an till e21:s förbränningsrum? /Anders C | |
|
Båda är M10 så det borde funka men insprutning är nog inte samma... BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Det har varit lite olika i förbränningsrummet på topparna. Titta på kolvarna hur upphöjningarna sitter.Det är lika med M30 motorerna. Likadant med 2002ti mot 320/318 som du har.Packningar och kringutrustning passar,men inte säkert att kolv möter toppen rätt beroende på "klacken" på kolven för tömning av avgaserna. Mvh:Jonas B. |
|
|
Var sitter dina spridare, i toppen eller i insuget ?? Jag har en svag aning om att det finns både och. |
|
| Motorer med K-jetronic har spridarna i toppen, medan de med L/LE-jetronic har spridarna i insugsrören. Är toppen från -77 är den antingen avsedd för K-jetronic (och har alltså hål för spridare), eller så är den för förgasare och då finns hål för mekanisk bränslepump. En 87:a har garanterat LE-jetronic med spridarna i insugsröret. Det går nog att få dit toppen från en 77:a, men du kommer att ha hål att sätta igen på ena eller andra stället.... | |
|
Ingen av topparna han spridarna i toppen, så det är inga problem. Jag är orolig för hur förbränningsrummen passar kolvarna. Kommer det att ta i någonstans? /Anders C |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.