|
|
|
|---|---|
|
Jag har vupptäckt att det verkar sitta en identisk motor som den 316 Compact 1.9 -99 som i en BMW i 318 från samma år (motorkod M43TUB19)ck 117-118 istället för compactens 103-105 hk. Länk Har sökt en massa på Google och vad jag kan förstå är det samma motor bara chippad olika. Sen kommer det intressanta, Chippfirmor menar att man kan chippa 318s motor till 129 hk (Länk det är + 26 hk jämfört med Compacten... Skulle kosta knappa 3000 känns ju som ett ganska bra pris för så många hästar... Frågan till er är, finns det någon skillnad mellan dessa två motorer förutom chp? Ex. insug, kamaxel? Om det nu är så bra så att det bara är att chippa, vilken chippfirma skall man vända sig till i Stockholmsområdet? BMW Compact (105 hp/77 kW, 165 N·m (122 ft·lbf) | |
|
Insug, topplock, spjällhus och LMM (luftmassemätare) är samma. Däremot skiljer kamaxeln - tror att det i själva verket är den, snarare än 'chippet', som utgör strypningen. |
|
|
Ok, låter inte som en lika enkel och billig opperation då. Känns osm det är bättre att behålla bilen som den är eller köpa en annan om jag vill ha mer pulver med andra ord... /Emil |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.