|
|
|
|---|---|
|
Hej På morgonen är det alltid lika härligt att vrida om nyckeln och starta upp 6:an. Då tänkter jag ibland på Er som åker 750, speciellt E32 eftersom att den alltid varit lite "helig" på något sett. Hur känns det att starta upp en v12:a på morgonkvisten och glida till jobbet och veta attt ni är kung på vägen ?? I stockholmsområdet ser jag tyvärr mer o mer sällan 750 E32. | |
|
Jag gör det inte i normala fall men en sommar va 750:n enda bilen som rullade för mig. Dom gångerna va dom enda gångerna i mitt liv ja önska att ja hadde längre till jobbet, helt underbar bil att glida till jobbet med, och speciellt startögonblicket va nått extra. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
kamel2, Jag anser att du snarast bör byta din halva motor mot en hel. Man vet inte vad livskvalitet är förän man åkt E32 750i till jobbet. Det är något unikt. |
|
|
Denna veckan är det dessutom E32 B12 5,0 till jobbet :) :) :) Men även den "vanliga" är ok... Tur att man inte har så långt, det hade blitt lite dyrt annars... /Mats J |
|
|
jag har faktiskt tappat den där magiska känslan, jag antar att jag har blivit bortskämd efter nu 4 månader av v12körande. Just nu känns det ganska sunkigt, att tappa bort nyckeln landade på 4000kr bilen går ojämnt, även om det bara är ett tändstift så blir det lite pill och kostsamt att byta alla tolv. bilen gnäller om betreitsansleight nånting, ska byta språk och tyda imorgon. fyllde på 3 liter olja för en timme sen, får göra detta titt som tätt. fick punka i fredags, att köpa nytt gummi bara till bakdäcket landar på minst 1600kr. sen kostar det ju 3000-4000 i bensin varje månad. Trots allt detta så har jag fanimej en 750 som bruksbil och det blir väldigt ofta någon liten diskussion när man träffar nya människor :) |
|
|
Haha känner igen det där Johannes! Men visst är det en härlig bil att ta till jobbet. Synd bara att jag har tillräckligt nära för att egentligen cykla... Men va fan, det retar alltid någon att man åker v12 en så kort sträcka att den knappt hinner bli varm! |
|
|
Vissa lver ett lyxliv kan man säga. Janne2: Min plånbok klarar ej en 750 ! |
|
| hehe, tar cirkus 2 kilometers blandad normal körning innan motorn är varm :P | |
|
Johannes, du har ett enkelt liv som bara behöver hålla igång EN 750... Idag körde jag min gamla vanliga 750 igen efter att ha kört Alpinan några dagar, jag har varit rädd att jag skulle tröttna på dom när man fått tag i en roligare bil, men det är en lugnare gång på en standard 750 som jag uppskattar väldigt mycket (ståndsmässigare på något sätt), så det finns utrymme för båda varianterna. Alpinan hetsar mig lite mer så det är svårare att ta det lugnt. /Mats J |
|
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Hade ett riktigt pissigt jobb 6 månader sommaren 2006 - det enda som gjorde det värt att gå upp om morgonen var ljudet av V12an från E32an =) |
|
maverick, det måste ändå ha varit en bra sommar! om den var 6 månader!!! :) /Mats J |
|
|
Hej. Vill ge den här tråden nytt liv nu när bensinpriset börjar bli v12-vänligt igen. Hur känner ni nu?? |
|
|
Jag kör fortfarande. /Mats J |
|
|
Nja, min står o väntar på bättre väder, import från italin 04 så den har bara fått en eller amx två vintrar med salt i sverige vill inte förstöra den. + att ja har lite jobb med den, nya ventiltätningar, framstol som ska rätas till i ryggen o en AC som ska konverteras till R134. men bra sugen är man allt, har även fått tag på en uppsättning 390mm TRX däck o fälg helt nya som ska på till sommaren. längtar redan till sommaren dock. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
| Du som inte får bilen varm på vägen till jobbet. TAa en extra sväng och njut. Det är inte bra att parkera bilen om inte alla oljor nått arbetstemp. motor, vxl bakaxel. Dessutom kan avgassystemet ta stryk. Den lilla merkostnaden tjänar du in på mindre slitage.Fortsätt att använda bilen , det är det den är till för!/ Åretruntanvändare. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.