|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Hoppas någon här kan hjälpa mig hitta ett elfel så jag slipper lämna bilen till plånboksvampyrerna på BMW. Bilen drar tjuvström, ca 0,3-0,4A. Jag har provat att koppla ur varje säkring för sig men den drar fortfarande lika mycket. All innebelysning är kollad och den slocknar duktigt. Jag har åtgärdat standardfelet med jordkabeln till bakljusen nyligen, om det kan vara ett följdfel där? Bilen startar med starthjälp, både puttas igång och med startkablar fungerar. Sen startar den duktigt ett tag... Vid ett tillfälle höll den strömmen över natten, ca 12h men klarade sig sen inte när jag va på jobbet, 8h. Lite intressant är att den en gång började varna för antisladd, abs och airbag. Men sen fixade jag jordfelet i vänster bakljus och då slocknade dom lamporna. Någon idé eller är det felsökning på verkstad som återstår nu? //nada koll på el | |
| Om ditt batteri är friskt borde en förbrukning på 0,4A inte medföra startproblem efter så kort tid. | |
|
Helt sant, jag har prövat att byta batteri men jag misstänker att nya batteriet inte va fullt laddat. Bilen startade nämligen inte då heller. Så jag kablade igång den, körde 4-5mil. Lät den stå över natten, den startade på morgonen. Körde 3 mil till jobbet, den startade. Tog en kort sväng efter en timma. 7h senare startade den inte. Men 0,4A är ju helt klart en tjuvström. =( |
|
| Har du väntat 15+ minuter så bilen säkert är i viloläge när du mäter 0,4A? | |
|
Finns det någon utrustning som inte är originalmonterad, t ex larm, stereo, slutsteg eller extraljus? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Nej! Vilken miss, jag väntade bara tills alla lampor i innebelysningen slocknade... 15 min. Sen 15 min igen mellan varje säkring om den fortfarande drar tjuvström? Fast jag provade ju att mäta i lite olika lägen, tändes en lampa märktes ju det osv. Så jag lär väl inte komma undan med ett enkelt litet jordfel eller så då. Larm osv finns men är BMW orginal. Tack för hjälpen, ny kontroll med 15-20 min vila innan kommer ske ikväll. |
|
|
Fungerar din kupéfläkt som den ska? Den lever inte sitt eget liv? Ändrar den hastighet när du manuellt höjer eller sänker. Du hör inte fläkten efter du har stängt av bilen? Har man problem med fläktslutsteget så kan detta starta fläkten när bilen är avstängd och tömma batteriet. Nu på höstkanten så brukar man på vindrutan på morgonen kunna se om fläkten körts på natten genom att det finns immfria "ringar" ovanför utblåsen. ___ //Ulf |
|
| Tack Ulf. Jag har märkt att fläkten låtit konstigt när jag slår på tändningen nu när batteriet har ganska låg nivå. Den höjer och sänker hastigheten som den ska men fortsätter låta lite när jag stänger av igen, lite knirrande. Inte helt bra ljud. Men när jag fått igång bilen låter och funkar den bra. Jag tänkte att den fick för lite ström eftersom det funkar när den får ordentligt. jag ska prova det igen och hålla koll efter ringar. Tur att hösten kan vara bra till en del saker iaf =) | |
|
Nya fakta: -Batteriet kollat och det är helt. -Bilen laddar. -Bilen drar tjuvström, ca 0,33A -Fläkten beter sig normalt Men: Larmet går inte alltid igång. Om det inte gått igång får man slå på tändningen och slå av den igen. Då funkar larmet. Kan det vara boven i dramat, och vet någon isåfall hur jag kan söka mig vidare? |
|
|
Som jag skrev i den andra tråden.. Kolla de stora jordpunkter/kablarna Sommar: Saab 900 Vinter: 320 E30 Vardags: VW T4 |
|
|
Tack evo_460. Jag kopplade en startkabel från minuspolen till lyftöglan och allt löste sig =) Nu kommer naturligtvis nästa problem, vart sitter de intressanta jordkablarna? Det finns väl en mellan motor och chassi och en mellan startmotor och något annat? Eftersom bilen funkat lite sporadiskt är väl ingen kabel av helt, men dom kan ju ha blivit ganska varma... Kan det försämra dem så mycket att jag borde byta ändå? Annars är det väl sandpapper på kontaktytorna som gäller? Tack för all hjälp! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.