|
|
|
|---|---|
|
Hej Igår körde jag med en hyrd släpvagn då började laddningslampan blinka till några gånger.Sedan efter några mil tändes den och lyste hela tiden. efter en stund började airbag, abs,lamporna att lysa. År det generatorn som är slut. det är den vattenkylda varianten. har ni några tipps // Janne | |
| Är det ingen som har något tipps | |
|
Antagligen generatorn som behövs repareras, har sett att hasso skrev nånstans att det kostade ca. 3.000:-? Men om det bara behövs byta kol så blir det väl ännu billigare? Ny generator är rätt dyr, från ca. 8-9.000:-... Mvh |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det här är ju lurigt, vad har du för elinstallation till dragkroken, original el eftermonterat interface ?? Iså fall vilket ? Fungerade allt normal på släpet när det gäller ljusbiten. För att släpet ska kunna skada bilens laddningskrets, så måste/bör det finnas direkt ladd/batterispänning i draguttaget på bilen, inte så ovanligt när man vill ladda ett husvagnsbatteri från bilen. Är det då nått lurt på hyrsläpet eller nån typ av överledning från batteriplus i släpet så kan det bränna dioder i generatorn. DETTA bör du kolla upp INNAN, annars för du samma problem nästa gång, aldrig bra att laddningsplus ut i släpvagnskopplingen annat till den egna husvagnen och bör säkras med en separat säkring som tas bort när man använder släp som man inte har koll på. Det är ju också så att en del fuktproblem kan ställs till bekymmer med direktmatning i kontakten. De vattenkylda saknar kol och de som går sönder är dioderna, som är ytbytbara till ett vettig pris, runt 2500 en utbytesgenerator är alldeles för dyr. EN bilelektriksverkstad hjälper dig med detta ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
"De vattenkylda saknar kol och de som går sönder är dioderna, som är ytbytbara till ett vettig pris, runt 2500 en utbytesgenerator är alldeles för dyr. EN bilelektriksverkstad hjälper dig med detta" Synd att man inte visste det tidigare då jag både kontaktat flertalet generator specialister och bmw som bara sa att det var att byta hela generatorn. Fick byta förra sommaren till en kostnad av ca 9500kr och veckan senare går vattenpumpen (vilket jag tycker dom borde upptäckt vid generatorbytet, lagret var slut) vilket oxå resulterade i nästan 10000kr till eftersom fläktbladen rensades och satte sig i huven, i kylaren och diverse remmar som fick bytas. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Mercedes använder lika vattenkylda generatorer för övrigt, polaren på Bil&El i Örebro har repat ett antal sådan, har egen renoveringsavdelning med utbytessytem på start o generatorer.Problemet var i början var att få tag i delar, men det finns idag grossister som tillhandahåller delar. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för svaren Jag har en originalmonterad dragkrok som också har en separat säkring så det har kanske inte med de att göra. Har du Hasso Tel.Nr till den eiverkstaden i Örebro? Har fått priser på en ny generator Från 360Euro till 8800Kr. // Janne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.