|
|
|
|---|---|
|
Ja som rubriken lyder..skall nämligen montera xenonlampor på min 523 -99 och den har ej haft xenon orginal! Då behöver jag väl byta ljusmodulen oxå eller?? Skulle behöva en bild eller nummer på den boxen så jag vet vad jag ska leta efter på skroten. xenonlamporna kommer som sagt från en m5 årsmodell 2000! MVH Fredrik En sjundedel av livet är ett helvete-MÅNDAGAR | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du kan inte använda en begagnad ljusmodul, om du inte har specialutrustning för att koda om dom(BMW kan inte enbart nya) Du behöver inte byta ljusmodul för att montera xenonljus. Spar de gamla ljusen till besiktingen, då det inte är tilllåtet att montera xenonljus utan automatisk ljusviddsreglering och spolning.dvs du får inte manuell justerratt inne i bilen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Okej.. det är bara att koppla in xenonlamporna då alltså?? Alla kontakter verkar ju vara samma och passa rakt av.. sitter inte ljusviddsregleringen i lamporna då eller är det ljusmodulen som styr det?? Det är alltså kompletta framlampor jag tänker montera och tyvärr har jag bara en halv orginal framlampa kvar:) Bilen har varit lätt smälld:( Spolning kan jag fixa eftersom framkofångaren kommer från samma bil som lamporna och har spolningsmunstycken kvar:) Det funkar inte att använda ljusmodulen från samma bil som lamporna då heller?? Tackar för snabba svar Hasso:) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Precis just det. :) Visst kan du använda en ljusmodul från en annan bil om du har utrustning och kunnandet att koda om den. Instrumentet och Ljusmodulen är nämligen ihopkodade för att synka mätarställning mm och det kan dom enbart göra om dom är kodade med bilens chassinummer. Annars upphör den kommunikationen. Den automatiska ljusviddsregelering sitter på bilar med xenonljus inga andra. dvs de saknar ratt för att manuellt kunna ljusera ljusen i rätt nivå vid belastning, det sköts av sensorer på fram o bakaxel och en regleringsmodul. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.