|
|
|
|---|---|
| Fråga enl. rubrik? | |
| Ingen aning om det gick att beställa från fabrik men min bil har ju M-paket och skärmbreddare på sig. Vet att det är eftermonterade originalprylar men det gick väl kanske att köpa som tillval från fabrik? Är väl tillval på M635an iaf. | |
|
Jag tänkte närmast på väghållningskomponenter och sådant. Jag letar fortfarande efter lämpliga fjädrar. Förut "sprang" jag på "passar ej på bilar med nivåreglering". Nu har jag även snubblat över "passar ej på bilar med M-teknik"!? Jag var lite lat i rubriken kanske... /Bosse |
|
|
Hej Tillval till M635? Nä det var ju dom på all den utrustning satt från början men visst fanns tillval även till M-bilarna tex Recarostolar istället för Bmw:s egna sportstolar(fastsydda emblem var tillval) som ett exempel. Ett annat tillval var aerodynamikpaket (bak & sidokjolar) då bara fram var standard, åxå annan bakspoiler naturligvis. M635 var sänkt ca 15mm (0,4inches) från standardhöjd samt hade starkare fjädrar, större bromsar fram 300x30 med fyrkolvsok och batteriet i trunken, interiört var det ju sportratt M-technic 1 växelspak/damask av annan sort samt varvräknare med M logga. Det finns väl mer å säga men det här var ju skillnader gentemot 628 635:or etc å det som satt under den där luckan framtill förstås =) Men det är ju utrustningen interiört samt väghållning & aerodynamiken som specifikt är M-technic paketet såvitt jag förstår. Gick väl å köpa det i lösa delar åxå lr få det monterat av fabriken direkt till sin "vanliga" E24 skulle jag tro. Finns säkert en del luckor men dom kommer nog bli igenstoppade innan dagen är slut, tänker framförallt på en viss person som nog löser den uppg. med bravur....................nån som vill gissa vem? HAN kallas visst något med föralltid på slutet tror jag bestämt ;) Mvh /Andreas |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Hotrod! A.Lind syftar nog på kjolarna och bakre överhäng när M-technic nämns,vilket igentligen står för den kosmetiska kostymen. En M635:a 1983-1986 (första hälft av 86) bar alltid samma spoiler fram,men sidokjolar och bakre "häng" kunde beställas som extra. Den faceliftade kom med samma paket på alla(inte alls lika som innan facelift) Den bakre 2 delade spoilern var inte lika vanlig som den gummiläpp även "vanliga" 635:an hade,alltså de flesta M635:or som kom till slutkund,hade gummiläpp,men efter facelift,så var det den 2 delade som gällde. Kunde även beställas extra,en ful vinge till både M635 och vanliga 635,från när vet jag ej....men hur som,var det inte många som beställdes med den,då den säkerligen var lite före sin tid.... :) Interiört är en M635:a i princip samma utförande som en "vanlig" 635:a med sportstolar.(Recarro var tillval) Det som skiljer är,Ratt,växelspaksknopp och intrument,inte en enda likhet på delarna i instrument,dvs enda som passar på en vanlig 635:a är hastighetsmätaren,dock är den graderad till 280km/h. Chassiet därimot,en M635:a hade grövre krängningshämmare och vassare stötdämpare(Bilstein),med lägre fjädrar(5mm om jag inte minns fel). Krängningshämmarna uppgraderades på de senare M635:orna till grövre. Motor och drivlina,känner ni ju redan till. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Men även många av den faceliftade M635:an, hade nivåreglerande stötisar bak. Annars finns det mycket bra väghållnings satser till 635:an,befintliga nivåregleringen kan ju pluggas bakåt,och loopas från motorrummet. Men se till att ni inte sänker era bilar för mycket......kan sluta riktigt illa! Min förra 635:a var så låg,att framspoilern inte kom över normala (låga)trotoarkanter. Lyckades spräcka tråget på den,då jag färdades över en svacka i asfalten med en fart på ca 50km/h..... :( Mvh Patrik |
|
Haha sedär! Det tog inte lång stund det inte................ Men det med grövre hämmare begriper jag inte, är inte min 25mm fram? På realoem finns det bara 25mm när man kollar på M635 oavsett årsmodell! Från vilket år blev dom grövre å vad mätte dom då? Tack /Andreas |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Har inte det helt bekräftat ännu....men från och med facelift,så blev det 25mm fram(innan, 21mm eller 22mm) bak blev 18mm (innan 16mm) DVS din har de med lägre dimension....dvs om ingen bytt på den redan,men då fodras en liten modifiering av fästbyglarna på den främre. Glömde att nämna: M635:an har ju självklart vassare bromsar med...större ventilerade skivor fram + 4 kolvs OK. Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Vad jag menar med bekräftat....är inte säker på att det blev grövre från facelift 86/09, eller innan. Men rent logiskt borde det ha varit då. Kan ju även ha varit 86/09 för Usa och Japan(kod EE14 och EE19) men 86/11 för Europa,då kat versionen kom(kod EE11) Mvh Patrik |
|
Yes, jag syftade precis som Patrik säger på sidokjolarna och baken då det mig är det enda jag kunde komma på som eventuellt kunde beställas som extrautrustning från M-technic till vanliga 635an. Det gick väl inte att köpa något väghållningskit som gjorde att man fick M635ans krängningshämmare och stötdämpare eller? En 635is hade iofs varit kul! ^ ^ |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
A.Lind! Allt går att göra från BMW...men dock som individual. Någon särskild tillbehörslista för extra som ovan...har jag dock ej sett,endast 5vxl 265CR låda i såntfall (dogleg) Mvh Patrik |
|
Har nu noga gått igenom alla e24 & vissa e12 på realoem. Så här ser det ut: M635: Alltid 25mm fram! Från 5/82. Bak 16 alt 18(nivåreglering) M6 (usa,jap): 21-22 beroende på årsm & alltid 16 bak även med nivåregl. Övriga e24: fram 19 samt bak 15,5 En 633 e12 har faktiskt 24mm fram men dom passar väl inte så bra på 24:na då. Liten fråga som inte berör detta: Visst är 630CS den "ovanligaste" gamla 6-serien? Alltså just cs då med förgasarmotorn, tror jag hört om att dom betingar priser som minst är likvärdiga med m635/m6. Om dom är ibra skick då alltså.............. /Andreas |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Andreas! Lita inte på OEM!!! Den stämmer definitivt ej till 100% Har uppmärksammat flera ggr då den ej stämt överens med verklighet. Bara en sån sak....vilken motor har du i din!? M88...eller hur....vad säger OEM!?.....S38B35.....! Har själv uppgifter som är kontrollerade betr. frågan om diameter kontra före och efter facelift med andra M635 ägare(inkl min egen) och de stämmer ej med OEM. 630:n är mycket ovanlig,men även tidiga 635 med M90 motor är rariteter...dvs med samma block som M88, 3453cc Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Dessutom...tillverkades den första M635:an 1983-10-19, och hade nr WBAEE310101050002 Den med nr. WBAEE310X01050001 tillverkades 1983-12-12! :) Så det hann alltså tillverkas en del bilar innan första i serienr. räknat! Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Å andra sidan....så tillverkades endast 6 st M635:or under 1983....så en av dom i garaget vore ju inte fel. min har nummer 180 i tillverkn.nr...troligtvis den 3:e tidigaste i Sverige, och den är då tillverkad 1984/05 Mvh Patrik |
|
Ok jag betvivlar inte dina uppgifter då jag själv aldrig mätt någon hämmare bara gick på realoem uppgifterna eftersom det var enda sättet för mig att kolla upp det. Det där med bilar producerade före den "första" enligt chassienr, fan va sjukt..... och coolt!! Skapligt absurt helt enkelt, tänk om den fortfarande rullar å är skitfin. Måste ju vara värd multum med tanke på dom speciella omständigheterna runt omkring! Vet man i vilken land/marknad den såldes? Tyskland bör det ju vara, vore ju helt sjukt om en sk förserie bil skulle ha sålts någon annanstans. /Andreas |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Den e tysksåld...men om den fortfarade fins kvar......vet jag ej!!! Serienr ordningen på BMW:s olika modeller är högst konfusa,vet att flera olika modeller ej följer tillverkningsdatum,bla E34 M5. Mvh Patrik |
|
Nu vet jag allt jag behöver veta och långt mer därtill. Jag har nu inhandlat grövre hämmare. FYI, hämmaren bak kostade 1600 och inte 900 som jag "sa" förut. Jag börjar bli gammal och minnet sviktar =/ Fram stämde med 1kkr. köpte även lite delar till s38:an. Gissa att jag är glad jag är cs medlem =) Tack grabbar God helg /Bosse |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Förlåt Bosse för att....återigen tagit över och sågat sönder topic!!!! Mina 6 senaste inlägg,bör ha hamnat i denna tråd.... Länk "The ultimate M635 thread" Mvh Patrik |
|
Ingen är perfekt... =) Så vad skilljer mellan m-teknik dämpare och vanliga? /Bosse |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.