|
|
|
|---|---|
|
Vad får ni för tider 0-200? | |
|
Jag har 9,5 sekunder från 100 till 200 GPS hastighet på Mantorp. Detta är inklusive växlingen från tvåan till trean. Däremot har jag ingen mätning 0-100. Om man antar 6 sekunder så blir det 15,5 sekunder till 200 km/h. PeO. |
|
|
Det var en bra tid! kul. |
|
pg_ice |
PeOR: 170kg lättare M3a är ungefär som 40hp mer i motorn med standard vikt du måste ha runt 400hp motorn i den bilen? en CSL gör väl 100-200 på 11.9sec har jag för mig så hur fixade du 400+hp i M3an? |
pg_ice |
sen fattar jag inte hur du kan anta 6sec 0-100 och få 9.5sec 100-200 det hänger inte ihopp riktigt :) en standard 3.0a gör 0-100 på 6sec går man efter din 100-200 tid så borde du vara nere på 4,5sec 0-100 |
|
Ledsen. Jag måsta varit trött när jag kollade. Jag har 13,6 sekunder för tiden 100-200 inklusive växling 2-3an. Så 19 - 19,4 sekunder, inte 15,5. Motorn är original. Original avgas och insug. På detta event kunde jag konstatera att jag kunde hänga med en CSL med två personer i utan att tappa en meter. Men då hade jag lite assistans av slipstreaming. Blev det rimligare? PeO. |
|
|
Ja det blev klart rimligare, började fundera allvarligt där på vad som kunde vara orsaken till den rakettiden för en 3,2 E36. De ska ju normalt ligga ca 1 s långsammare 100-200 än min gamla skorv. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
20,1 ska väl en original klara det på (0-200) enligt Länk |
|
| Tänkte väl det, 15,5 sekunder till 200 km/h är MYCKET snabbt, och så snabb är inte en M3 3,2 som "bara" är lättad 175 KG om inget annat är dramatiskt gjort med motorn... | |
|
Jag har gjort stoppurstester på min 100-200 med tider från 13,9-14,8 fulltank, 18" BBS med 225/40gummi. Film finns Seriös tid vet jag inte tyvärr men de hade vart skoj att testa nu efter kolfiberinsuget med riktig mätutrustning. Min bil är välutrustad med de mesta skit en prestandanisse skulle dra av sig håret för såsom PDC, Skinn + även i dörrsidor osv, taklucka, stora datorn mm mm. Vägd på kontrollplatsvåg väger den exakt 1500 med full tank utan någon i. Mkt kilo men jämfört med dagens Golfar osv är den inte spec tung.. |
|
pg_ice |
AW: du kan nog med bra samvete mäta tiden med mobilen och kalla den trovärdig. förutsatt att du har hyffsad respons i knapptryckningen och inte reflekser som en 80 åring..haha det var en annan tråd här där vi jämförde tider satta med racelogic och mobil det skiljde inget!. så mät med mobilen du. men du din mes har ju tydligen stallt av M3an bara för att det regnade lite så det blir väl nästa år då ;) |
|
pg_ice Vart jämförde ni mobilen med racelogic och det skiljde ingeting??? |
|
pg_ice |
vart? det du. ett tips är att skaffa en mobil från Ericsson. jag har hört att Nokias visar finsk tid? vad det handlar om är att lära dig att trycka på en knapp två gånger en för start och en för stopp. då kan du göra annat för dom 4000kr eller vad fan racelogic går på ;) hahaha vad skoj |
|
Oke viste inte det, najs! Trycka två ggr borde väll tom du kunna klara av, när du med din vassa m3 åker jämnt med en 325, det är humor!! Kan du förklara för mig vid vilken hastighet på mättaren är det 100 respektive 200km/h gps fart på en vanlig svennson m3 e36??? Så att vanliga svennsons ska veta när dem ska trycka första och andra gången?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.