|
|
|
|---|---|
|
har sökt på 525 AND e30, inga svar. sökte på 525 motor i e30 = inget svar.. Hej.. en motor från en -89ans 525. Alltså m20b25.. Funkar det i 325ik e30? är det en helt identisk motor? när kom m50b25 till 525orna? | |
|
Ja det är samma motor, bara att byta oljetråget imellan dem samt flytta motorfästena. Har gjort ett sådant byte sj. en gång. M50 kom -91 till E34. |
|
|
Kylare och sånt är det samma? eller passar det? har en kaross utan motor och kylare står.. |
|
|
Kylaren skall också vara samma, den kan vara bredare beroende på om bilen har AC (520mm vs utan AC 440 mm). Men det passar, bara att ta med kylarslangarna till respektive kylare, samt det lilla skjutfästet kylaren står i som sitter på förarsidan samt plastkåporna runt kylaren. |
|
|
så om jag köper en 525 borde det räcka att jag skaffar motorfästena från en 325 och oljetråg? plastdetaljerna runt kylaren är det samma modellerna imellan? |
|
|
Räcker med motorfästena, motorn passar även om du inte byter tråget. ///BMW - Was sonst! |
|
|
jag har för mig att oljetråget sitter bak på på 3 serien och fram på 5 serien. (eller var det tvärt om? det skiljer i vilket fall). Så ja skulle ha flyttat det. Det ja skrev om kylarnplasten kan du nog skippa, kom på att du plockade prylar från en 5 serie, den har inte samma plast runt kylaren som 3 serien. |
|
|
mr_spectre: På E34 med M20 (som det handlar om nu) så ser trågen ut på samma sätt på E30 och E34. Bulan på tråget är framåt. Det som skiljer är oljestickans placering. Byter han tråg till ett från en E30 har han mer jobb framför sig med att ta ur pluggen i blocket där oljestickan från en E30 ska i. Tommy34: Ta och stoppa i motorn utan att byta tråg men ta fästena från en E30 så funkar det. Har själv gjort det på E30. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Har nu läst och kommit fram till att det e samma oljetråg, eller de passar. Så tar tillbaka ovanstående inlägg. Det är oljestickan som skiljer trågen imellan. Bara flytta fästena. Man lär sig någe nytt varje dag. |
|
|
tack för väldigt bra svar! har hittat en motor från en 525 på en skrot, ska åka och hämta den på fredag. Idag hade jag tänkt att laga lite rost.. men har fått fel grejer, mellanplåten bak fick jag till en före -87. Så det funkar inte på min -88.. kommer knacka till en egen plåt istället! föressten, finns det ingen projekt forum? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.