|
|
|
|---|---|
pg_ice |
gör det sån jäkla skillnad? är det nån som har monterat "underdrive pulleys" ? Länk större hjul för vattenpumpen och servopumpen mindre rotation på pumparna som tar effekt. vilket ska frigöra effekt från motorn |
pg_ice |
Länk |
|
Låter lite för bra för att vara sant? Sjunker inte cirkulationen av kylarvatten med en långsammare vattenpump? Det i sin tur gör att motorntempen ojämnare? Kallare på cyl 1 och varmare på cyl 6? Ta bort styrservot! Den gör ingen nytta i 200 km/h i alla fall!!!! E |
|
|
11 hästar kanske är att ta i? men om du ofta kör med toppfart på autobahn kan det vara värt det. ;) |
|
pg_ice |
dom har tydligen räknat fram att vattenpumpen inte skyfflar mer vatten över ett visst varvtal utan bara överkör. det ska vara optimerat för max flöde och minsta möjliga effektförlust. om du läser på deras sida så förklarar dom hur det ligger till. |
pg_ice |
enligt Köhler drar luftpumpen även när den bara hänger med 4hp :) |
|
Vad kostar prylarna, det är nog billigare än kolfiberinsug + mappning i alla fall? Länk Mvh |
|
pg_ice |
runt 2000:- jag slänger dit det när jag ändå byter till ett alu svänghjul då har man absolut snabbaste responsen som går att få på en M3a :) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.