|
|
|
|---|---|
|
Håller på att slänga ner en m106 i en e34 tänkte kolla om jag måste byta tråget eller om det går ner fint ändå?Om inte måste jag även byta oljepumpen för att få på e34ans oljetråg? Motorfästena kan dom gå att använda från 745an oxå är ju inget direkt jobb & byta men vore ju trevligt om det blir så smidigt som möjligt. | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Är rädd för att du måste byta tråget, till det som sitter på M30:n på 535:an. Motorfästena är nog inte samma heller.(kommer inte ihåg till 100% dock) Mvh Patrik |
| Är det bara tråget eller måste jag byta pumpen oxå? | |
| Ingen som har infon? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Kolla på www.pure-pf.com där finns det en hel del erfarenheter med M102/M106 i E34:or Mvh Patrik |
| Det passade inte så bytte pumpen & tråget.Följd fråga skulle tråget ha passat på en e28 ?Tänkte mest den dagen motorn ska ner i "rätt" bil eller är det bara e28ans tråg som går ner? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.