|
|
|
|---|---|
|
tjena, tänkte bara dela med mig av resultatet av vinterens arbete... bil: 323 -84 block: M20B25 topp: M20B23, omslipade förbränningsrum, portad kam:272 schrick JR avskärmat filter extraktorgrenrör och simons avgas samt en optimering med unichip, detta lämnade 180,6hk på rullarna och en mycket skön motorkaraktär med gott om vrid på låga varv. finns det några andra som har gjort liknande och sen mätt effekten? Har haft 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -85, 323iA -86 | |
|
hur mycket vrid fick ur spisen då? Ska det vara på det viset?! |
|
|
Intressant!...då jag har liknande trim,dock inte fått effekten mätt...Har bara testat lite med tidtagarur 0-100...fick 7,5sek med vxl till trean strax innan hundra.. Vad kostade unichip-optimeringen..? 7900rpm |
|
|
Ja har typ exakt samma, men orginal 2,5 toppen och smidda högkomp kolvar... gav ca 200 hk med motronicinsprutning och 230 hk med kjtronic (väldigt modifierad, drog extrema mängder bensin) effekten mätt på motorn... |
|
|
vridet blev strax över 220 nm, och mappningen kostade ca 6000 kr. den största skillnaden efter mappningen var bottenvridet och 2dl lägre bränsleförbrukning. det blev en mycket trevlig bil att köra, den väger ju bara 1150 kg. brorsan kände sig lite hotad när jag hängde på hans S80 T6 till 120...... Har haft 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -85, 323iA -86 |
|
|
Martin...Hur mycket soppa drar din bil nu? Kanske man skulle lämna in för uni-chpi optimering då...låter som det kan vara värt pengarna... 7900rpm |
|
|
innan optimeringen låg den vid min blandade körning på 1,27 (mätt på ca 200 mil) nu ligger den på 1,1, men det är ju som bekant väldigt svårt att hålla igen, och jag kör väl lite över medel, men under en liter är inga problem vid långkörningar. landsvägs körning i 110 ligger nålen på ca 0.7 - 0.8 och innan optimeringen var det omöjligt att komma under litern. //mvh Martin Skoog Har haft 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -85, 323iA -86 |
|
|
Var det T-S motorsports rullande landväg? Jonas |
|
| japp det var det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.