|
|
|
|---|---|
|
Har som sagt kopplat in xenon till dimljusen men dom vill inte tända när man sätter på dimljusen. Anledningen till detta var från början att en lampa gick och då ville jag ha en lite vitar/blåare lampa som mer matchade xenon halvljuset och när jag hittade ett kit på ebay för 400kr inkl frakt så kunde jag inte motstå att köpa ett xenon konverterings kit istället. Nu till mitt problem med att det inte vill tända som verkar vara relaterat till LKM. Någon som vet om späningen till dimljusen stängs av helt när den den inte känner någon resistans i kretsen? Eller om den klarar strömmar på upp emot 15A när det ska tändas? Vet att man på vissa E46 har fått byta till en starkare säkring (ca 20A) för dimljusen men e39 har ju inte någon säkring för det, eller finns det? Eller ska jag strunta i detta och helt enkelt bara köra separata reläer? Vart hittar man då + i motorutrymmet som man kan tjuva ifrån som även klarar en ström på 15A? Ska även kankse skriva att det är inga fel på varken ballaster eller lampor då jag testade dom till dom vanliga halvljus hontakten och då tändes dom upp som dom skulle. Bilen det handlar om är en 540 touring -99 Tacksam för svar snarast då bilen står ute på gatan utan front för tillfället. Mvh Fredrik | |
|
400:-? Där har du nog problemet... Mvh |
|
| Om frakten står för 150:- så kan prylar för 250:- inte vara något bra... | |
|
ja kör me xenonkungens billigaste jap-crap sats på min i både dimljusen å helljuset å ja har inga problem! ta en multimeter å mät i kontakten från bilen, 12v = crappy xenon-kit! Mvh Patrik |
|
|
Visst var det billigt och det var en chansning men det fungerar om jag kopplar in mig på kontakten till orginal xenon. Ok om det fungerar för andra är nog sista alternativet att koppla in sig med hjälp av reläer man vart hittar man då en + i motorutrymmet man kan koppla på sig på? Som sagt vet att några har haft problem med detta på e46 och löst det genom att byta säkring...... |
|
|
Finns inga separata säkringar för de olika lamporna i E39, allt är elektroniskt avsäkrat i ljusmodulen. Får du inget felmeddelande ang. trasig dimljuslampa? Drivkretsen i ljusmodulen borde klara att starta drivenheten för lampan, även en 55W halogenlampa har hög (men kort) startström. Prova att koppla en mindre lampa på samma kabel som drivenheten, t.ex en 5-10W lampa, om allt går igång då så är funktionen som du skriver att utgången kopplas bort när lasten blir annat än vanliga halogenlampor. Relä kan ev. användas men du får nog samtidigt lägga en grundlast på utgångrna av ovanstående anledning. Säkra med 15A/lampa eller 25-30A för båda. Kraftmatning finns inne i e-boxen under höger kupéluftfilter, och även plats för relä och hängsäkring. Troligen passerar även matningen till dimljusen i kabelhärvan där, kolla efter samma kabelfärger osv, dubbelkolla med nålmätning. FP |
|
| Problemet löst......av någon anledning så var + och jord vända i kontakterna till dimljusen. Bara byta plats på stiften så nu fungerar det perfekt. Ska bli kul att se hur länge denna billiga sats fungerar. | |
|
Finns ingen anledning att säga att HID kit från Ebay för 250:- är skit. Har själv köpt för ungefär de pengarna och det är exakt samma förpackning/innehåll som det biltema säljer för sex gånger de pengarna. Iofs har jag ingen koll på biltemas kvalitet men priset ska man inte stirra sig blind på. Sen är det ju betryggande att köpa från någon som sålt tiotusentals HID kit och har en dokumenterad andel nöjda kunder på typ 99,9%. Men visst kan man köpa samma saker i Sverige och betala mångdubbla pengarna om man tycker det är kul =) Nu går det även att köpa 50w HID för en hundralapp mer än 35w. Ger runt 5000lm istället för de 3200lm man får från 35W, förutsatt att man är ute efter ljusmängd och väljer 4200K (högre färgtemp = mindre ljus) Köpte för övrigt 2st nya dimljus till min E39-01 från Ebay då glasen på mina gamla var paj. Ett kit med 2st dimljus (inkl 35w H8 lampor) kostade 200:- och sen yttligare 200:- för ett HID kit med dubbla H8 35W och sen yttligare 200:- i frakt från Hong Kong =) Kan nästa sätta en peng på att själva dimljusen kommer från samma fabrik som orginal som kostar ungefär 10 gånger pengarna =) |
|
|
Original dimljus på min -00 kommer från Hella i Tyskland, tror inte de har nåt nerlagt i Hong Kong. Jag har också köpt billiga HID-brännare, t.ex ett par för runt 150:-, återstår att testa livslängd osv. En aspekt rent generellt vad gäller modifiering av strålkastare osv att väga in är ev. nerslag hos besiktningen eller sheriffen, då får man skaffa original och återmontera osv, det billiga kan bli rätt dyrt i slutänden om man har lite oflyt. FP |
|
|
Ska nog göra en lite uppföljning....... Fungerade i ca 1dag tills jag fick mina "OBC cancellers" från xenonkungen. Ena var defekt så lampan blinkade till ca 5ggr och blev sedan släckt. Flyttade "cancellern" till andra sidan och samma sak hände där men resulterade även i en död ballast. Stor eloge till Xenonkungen som skickade en ny "canceller" och även ordnade fram en ny ballast till mig helt utan kostnad även om min inte var köpt hos dom, låg i postlådan dagen efter. |
|
|
Bara för att t.ex Hella är ett tyskt företag så betyder inte det att sakerna tillverkas i Tyskland. Alla företag som ägnar sig åt någon form av massproduktion har som regel stora delar av tillverkningen i asien (främst kina). Som exempel kan nämnas att alla philips HID brännare tillverkas i Kina. Sen är det nästan mer regel än undtantag att en fabrik som tillverkar något tillverkar mer än vad dom levererar till huvudbeställaren. Denna övriga produktion blir "piratgrejor". Sen kan det hända att dom paketeras eller "färdigställs" i Europa för att det blir bättre så med tanke på alla eländiga tullar. Kan iaf konstatera att glaset på mina "pirat" dimljus ser 100% identiskt ut som hella orginal inkl alla små detaljer och text och på den medföljande halogenlampan står det philips =) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har kikat runt lite på ebay efter HID till dimljusen H8, 10-25 dollar men frakt i 100 dollarstrakten för de med slimmad balaster. Nja hittade en uppsätting på tradera för 750 spänn vilket är OK / halva priset mot xenonkungen, men kanske bara hälften så bra ? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ubbe: Intressant det där med Philips HID-brännare. Är du säker på att de är tillverkade i Kina? Jag har flera (original) exemplar här, alla är tillverkade i Tyskland. Däremot säljs det en hel del pirater även med Philips påstämplat, och en mängd krystad marknadföring av brännare förekommer där man skriver t.ex att glaset kommer från Philips...) Både Philips och Osram jagar aktivt tillverkare som kopierar deras produkter, främst i Asien. FP |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag fick liknande problem med de slimmade ballasterna, jag fick stora ballaser i leveransen men efter påstötning kom de rätta, men dessa orkade inte LCM tända oftast blinkade några gga och slocknade,efter några försök så kunde det funka, , så jag skiftade till de stora som hade en mjukare tändning, men då blev Kallvarnning för trasig lampa när det var avstängda, löstes mes lightcancellers som jag hade på hyllan från xenonkungen från tidigare beställning . Nu funkar det. labbade med de slimmad ballastern på jobbet se min 540 blogg för övrigt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.