|
|
|
|---|---|
| Tjena, jag håller på att pilla i en m10 motor, som så soming om blir överladdad, har funderingar kring stakar och vipparmar, har som fått för mig att stakarna tål satan, men vippararmarna ine mycket att, eller fått för mig jag vet, men ner ger stakar upp och vipparmar? någon som har någon erfarenhet kring haveri av stakar eller av vipparmar? | |
|
Hej Har tyvärr inte svar på din fråga, men jag har alla fall 4st mahle kolvar som är rensade på 2,5 mm som jag hade i min överladdade 318-84:a. Om du är intresserad utav dessa? Mvh Henke |
|
| pris på dom? jag har en kompis som tog ut 550 hästar ur sin m10 när han bromsade den men då for topppackningen, han hade glömt att efterdra. | |
|
Har du ett nr. så kan jag ringa dig istället? Mvh Henke |
|
|
Vad jag har förstått (brorsans polare håller på med turbo-02) så verkar det inte vara nåt problem med vipporna under typ 400-500 hk i alla fall. Här hittar du stålvippor som lär hålla pepparn! Länk |
|
|
Tror jag åker på att köpa en påse sådana, har väl tänkt ta ut 500-600. men man vill ju bygga den drift säker också, så man inte oroar sig varje gång man ska köra, stakar vet jag håller för 550. så 550 kanske är lagomt at sattsa på. mer tips behöves, Mvh Rasmus |
|
|
Mer tips: M5-stakar. Kolla savarturbo.se, där finns det en massa matnyttigt. |
|
|
funderar på sådana också, dom är faktiskt inte så dyra, men som det verkar så klarar m10 pallar dom mycket dom med, antar att m5 stakarna tål mer, men om stakarna håller för 550 hästar, och jag ska ta ut 500-600 så vete fan om jag behöver byta. men som sagt dom är inte dyra och dom borde tåla mer kräm än m10 stakarna, Ser 3,6 stakarna lika dan ut som 3,8 stakarna? MVH Rasmus |
|
| Erik, såg att du pratade lite om seven bygget med m60b40 och att du har åkt den, vem är du? det är min käre far som byggt bilen. :P | |
|
Tjenare rasse! Jaså, det är du som är han! :-) Mitt hela namn är Erik Bergfors, då vet du. Brorsan, Bosse m fl har full koll på det här med M10 och turbo. Pappa din känner ju dem. :-) |
|
| Jo farsan har pratat med dem lite, det var väl därifrån han har fått att stakarna ska väl hålla för 550 hästar då det var bosses motor som bromsades, så som jag har förstått det, finns ju en annons här på powerbörsen under delar säljer, nya mahlekolvar och 4 st m5 stakar. får se hur detta motor bygga ska gå då jag har studiebidrag 1000 kr i månaden, som jag måste tanka min elaka 518 på och snusa för! men jag har en liten budget som jag har sparat i hopunder sommaren! | |
|
Bygg en snik-M10 vettja! Nersvarvade originalkolvar, Dellorto40:s, hemmabyggt grenrör, liten turbo. Jag åkte en bil med sån motor i Åmsele i lördags. Kan säga att den effekten klart räcker till när man ska köra sväng-bana. Den började ladda tidigt och drog till 6000 rpm. En billig, snäll motor med ändå rätt mkt effekt (+250hk?). Ska du upp på +500 hk så måste du byta så mkt annat: växellåda (dyrt & kräver ombyggd kardantunnel), diff, kolvar, kamaxel m m. Fredde körde sönder sin 323-diff i lördags, så nu vet man att inte ens en sån håller för +500 hk. |
|
| har väl tänkt ta en drivlina från en m5, och sätta ner allt det i ett e30 chassie. men som sagt jag har inte t'nkt att bygga färdigt det i veckan, kommer nog inte vara färdigt i iår i huvudtaget. det får ta den tid det tar. mindre en 500 hästar går inte att ha. :P | |
|
Hej det förstås. Men du, bygg en Locost med turbo-M10 i stället! Farsan din har ju ritningarna. Då får du en groteskt snabb bil, som dessutom går att besikta (vilket en E30 med turbo INTE gör). |
|
| håller redan på att bygga en locost, men den är nog bara fäör att säljas, håller på med den som projektarbete på skolan, har inte satt igång med det praktiska än men för arbetet är gjort! :) men får väl se, det är många projekt nu. | |
| tänkte på det här med m5 stakar, dom är ju längre än dom andra m10 stakarna, och hur stämmer då mahlekolvarna? finns det att köpa så kompresionen blir bra? och vad ska man unge fär ha för kompresion? | |
| Nu har seven bygget börjat, dock inte hänt så mycket håller på med det som projektarbete på skolan, kolla gärna in min hemsida som jag har gjort till projektarbetet. | |
| www.jenningsskolan.se/super7 | |
|
dom låga vw kolvarna (34.5 komphöjd) passar bra med 142.5mm stakar (3.8) 3.6 har 144mm stakar. Jag har nog stakar och kolvar (m5) Annars har jag ett borrat block 90.5 med nerfrästa kopparringar, vw mahle kolvar det till sammans med 2l och org stakar funkar bra till 500hk hör av dig om det är intressant. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.