|
|
|
|---|---|
|
Hello! Jag har problem med min BMW 328 som uppstod för några veckor sedan.. Expansionskärlet sprack och massa kylarvatten hamnade på marken då bilen var avstängd efter en kortare resa. Har efter det bytt expansionskärlet och försökt lufta systemet med luftskruven och locket, räcker det?? Nu läcker bilen vatten istället men kan inte identifiera riktigt var men det blir en fläck varje gång man kört och på en 30-mils resa sjunker vattennivån c:a 2-3 dl. Motorn har aldrig gått varm. Någon med liknande erfarenheter? | |
| Kolla om kylaren är böjd som en banan, i så fall har du felet där...min uppförde sig likadant. Byt kylarlock i samband med kylarbytet i så fall för boven sitter i den övertrycksventilen som sitter i locket. Den släpper inte ut tillräckligt med tryck med följd att kylaren trycks sönder. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.