|
|
|
|---|---|
|
har en BMW 525TDS touring ... har 2 problem med den som ja undra om nån kan hjäla mig me .. tomgången är ojämn , , just när man starta bilen går den rent , men efter typ 5-6sek så börja den gå omjämt , vad bero detta på?? nån som vet? sen de andra är , de är så slö , finns ingen ork i den .... ha ju aldrig haft en diesel bil förut , de här är första , men en diesel ska väll ändå vara starkar än en bensinar ?? tänker inte på bmw nu , rent allmänt .... nåt som är riktigt irreterande är när man står i en slutning me bilen och ska backa uppför , få ju varva som bara den annars dör den av .. nån som haft samma problem eller vet på ett ungefär vad de kan vara för fel?? | |
|
blev några felstavningar , men ja hoppas ni förstår va ja menar |
|
| kan ju va diesel filtret, Men om den e så slö måste det va rejält skitigt! e ju bara prova kolla vet ej vart det sitter men på Merca sitter det insats filter under huven. | |
|
okej , ska beställa ett sånt på engång , tack för tipset |
|
|
Ta och gör ett komptest och inte filterbytet hjälper! Bananen |
|
|
Taskig förpump orsakar att du inte får nog med bränsle= ojämn tomgång och orkeslös eller du har sliten kolbana, flytta locket på pumpen så löser det sig ett tag, alt byt ställverk. eller täppt filter/läckage i bränslesystemet. Livet börjar vid 3bar min bmw 324td hemsida Länk |
|
|
kanske måste tillägga de , vet inte om de stämmer eller om de bara va prat.. förra ägare sa att både pumparna va bytt i polen , men att diesel pumpen , alltså den som sitter under huven va snålställd från dom som bytte , ja vet inte om de stämmer , hur kan man kolla om den är snål ställd?? börja fundera kanske är nåt sånt , att den får för lite diesel , ja vet inte |
|
|
Min tds är också vrålslö.. Bytte till kina ic och den vart piggare.. men har då samtidigt läckage i tryckrören.. Men om möjligt koppla in laddtrycksmätare.. Samt även öppna och kolla då den äckliga vevhusventen puttrar ut olja rakt ned på luftfiltret som i sin tur slaggar igen mot turbon sett.. men som sagt se över org icn först om bilen gått långt ;) min bil ha gått 44k och kan ju säga att org icn ha sett bättre dagar.. är som en astmatiker ^^ |
|
|
Måste säga att jag löst problemet med min bil och kanske är till hjälp för dig. Jag har som sagt bytt till större kina IC. Frontmonterad.. Igår svetsa jag om tryckrören då dem inte var helt täta samt tog bort katalysatorn, så nu har jag 2.5" raka rör hela vägen.. Och fruktansvärt vilken skillnad.. Kan göra ringar med bilen... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.