|
|
|
|---|---|
|
Hej! Min drivaxel höger bak har gått sönder så jag måste ha en ny eller bättre begagnad! Vilka drivaxlar passar 318, 320 osv? Är bra å veta om man köper på tex skrot. | |
|
Är inte alls säker, men har för mig att 328an har grövre dimensioner än de motorsvagare modellerna. Så jag hade letat upp en 328 axel om jag vatt du //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
| Det var ju lite trist, är det kanske samma som m3? Det är ju samma växellåda. | |
|
Kanske det, är som sagt inte säker men att den skulle ha samma axel som den svagare 316-320 tror jag inte, men kanske det är samma i 323 och 328? Jag frågade i alla fall verkstaden när jag skulle köpa min e36a, och de sa att 328an är grövre dimensionerad. M3 axel är förmodligen inte samma som 328a axel, m3an har ju ca 100hp till att hantera + att en m3a körs mycket hårdare än en 328a och är förmodligen dimensionerad därefter. Vilka symptom hade du när axlen rasade? nånting gav nämligen upp i min bil idag, skulle kunna vara drivaxlen. //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
| Ingen symptom alls, saktade ner för att köra över en järnvägsövergång, körde lungt å fint över, gasar iväg på ettan (inte fullgas, men nästan) kommer kanske 10m sen small det till i golvet bak. Stannar å kollar och kan konstatera att drivaxeln gått av : ( Men hellre det än klumpen eller kardan : ) | |
| Lite offtopic men såg att du har en 330. Är lite sugen på å byta. Något att rekommendera? Hur skiljer det motormässigt mellan 328 och 330? | |
|
Sånt här kan man ju kolla upp på realoem. Följande ska ha samma drivaxlar: E36 323i CONVERTIBLE, Euro E36 323i SEDAN, Euro E36 323i COUPE, Euro E36 325td SEDAN, Euro E36 325tds TOURING, Euro E36 325tds SEDAN, Euro E36 328i TOURING, Euro E36 328i SEDAN, Euro E36 328i COUPE, Euro E36 328i CONVERTIBLE, Euro Skrotarna registrerar ofta artikelnummer, säkrast är att söka på det. |
|
|
Passatan: 330n är bara att rekommendera! Dels är E46 nyare bil med allt vad det innebär, bättre lösningar, säkrare, snålare/miljövänligare osv. Sen är motorn helt underbar i karaktären. Dock, en 328 har en "gubbigare" karaktär med effekten längre ner i registret vilket gör att den känns stark på låga varv. Medans en 330 är nästan slö på låga varv men ryter till som s*tan på högre. Det vill säga att 330n är som bmw "brukar" vara, varvvilliga. Däremot tycker jag bättre om 328an till vardags dels för dess motorkaraktär och dels för att den har en lättare koppling än 330n. Det blir lättare än busig körstil i 330n, bara därför ;) //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.