|
|
|
|---|---|
|
Ja efter att ha åkt 320d E91 ett tag så ramla jag över en ruskigt välutrustad 335d Touring. Så nu sitter jag här emd 2st E91 , vilket I-landsproblem. men skit samma det var itne det jag ville ha svar på i tråden . sök så finner du brukar jag svara till dom som ställer dumma frågor , men jag har sökt och intet funnit . Hur är det egentligen vågar man trimma sitt nyförvärv. Bilen är en 335d Touring -07 fördelar, nackdelar, svaga punkter osv... ge mig lite bra svar nu :D | |
|
Fördelar: Den går snabbare :-) Nackdelar: Riskerar sumpa service & garanti. Jobbigt att omflasha om BMW drar in nytt progman. Ökat slitage. Högre förbrukning. Lägre andrahandsvärde (om du är ärligt vid försäljning dvs). KCR verkar vettigt -> Länk //Joakim Skjut inte upp till morgondagen det du kan skjuta ned idag. |
|
|
det är många nackdelar, var inne på bmw idag och dom tycker att kcr är vettigt . men dom har haft flera bilar inne pga högt railtryck efter chip/box. Garantin är ju inget vidare att bli av med heller |
|
|
Jag skulle kunna tänka mig att skrämma upp en 320d/325d något. En 335d känns som att man redan plockat ur ganska mycket. Inte ur motorn räknat kanske men allt annat som får jobba hårdare med mer effekt. Jag skulle inte göra det, men så är jag lagd. Alla håller nog inte med. |
|
|
Anders S. jag håller med dig till viss del, men det är tråkigt när en chippad 325/330d med manuell låda kör ifrån mig oxå. Har man köpt den värsta så vill man ju vara värst ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.