|
|
|
|---|---|
|
Precis som rubriken antyder undrar jag hur man sänker ventiltätningar? Motorn är en m62:a och under anmärkningar på vissa kammar med höga lyft står det att ventiltätningarna måste sänkas. Ska de sänkas ner i toppen, dvs med hjälp av fräsning/borrning till djupare hål, eller måste de kortas på lämpligt sätt? Eller ska de helt enkelt bytas ut? Jag har inte sett några andra tätningar i sortimentet hos firmor som har kamaxlar och andra rörliga/fasta delar till topparna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.