|
|
|
|---|---|
|
Hej! Ska inom kort inhandla mig en BMW 2002:a av -75:ans årsmodell (om han har den kvar..) Det är väl M10motor i denna? på c:a 100hk har jag för mig?. Är grymt sugen på att vässa på den lite.. funderar starkt på weber 48:or. men oklart ännu så länge. Finns det något billigt sätt att vässa dessa på, s.k "blue printa" . I annat fall har jag tänkt mig c:a 10-15k i motor budget. hur långt kommer jag på detta? Vad bör man göra? Tack på förhand! Är det f.ö någon som har en 2002:a till salu / ev. är sugen på att byta mot en 528 e28 så hör gärna av er. :) Mvh Freppazz | |
|
Har läst flera trådar om förgasartrimning, sök på weber så borde du hitta dem. Mvh |
|
|
Oki tackar för det! Mvh |
|
|
10-15k räcker nog inte så långt. Iom att du funderar på Weber 48:or så behöver du en rätt vass kamaxel. Och iom vassare kamaxel behöver du högre komp och då behöver du andra kolvar etc... Ca priser: kam ex 304 gr 3000kr Weber 48:or 7-8000 kr? kolvar 5-6000 kr? Sen behövs packningar och fjädrar och diverse annat. Så jag gissar på runt 20k.... Min motor har kostat ca 25-30k redan och jag är inte klar... Weber 45:or 304 kam kolvar pumpar + packningar borrning + portning //Micke |
|
|
Tackar för den informationen Micke! :) Okej ja det blir alltid dyrare än vad man tänkt sig.. men vilket ljud ! Hur mkt effekt räknar du med att få ur ungefär? Tack återigen! Mvh |
|
|
jag räknar kallt med 150 hk. Men det går att få ut 100 hk/liter. Jag snålade in på kolvarna vilket jag ångrar. En riktigt bra topp och väl utformade kolvtoppar är att rekomendera för att nå toppsiffror. Satsa på en bra tändning typ MSD med brytarlöst och var noga med injustering av Webrarna så kommer du bra långt... Ljudet är svårslaget från dubbla webrar. =) Lycka till, Micke |
|
|
Oki, ja alltid lätt att vara efterklok men men. Kommer gå fint ändå är jag säker på :) Tack för alla tips! och lycka till själv :) Mvh |
|
|
Lite att välja på behöver du ju inte köpa nytt... Extraktor E12 topp Schrick kam Schrick ventilfjädrar Justerbart kamdrev Ny koppling 228mm Svarvat svänghjul soppa pump regulator Högeffektspole Volvo kylare 2,5” avgassystem Tror nog att dubbla 45:or räcker väl, detta är väl ungefärlig prisklass om du letar grejor på nätet. Kim M, Gävle |
|
|
Stort tack kim! Det där lär ju i alla fall vara en 140-150 hk? Dock så växer väl inte det där på träd tyvärr direkt.. :( Tack! MVh |
|
|
Finns lite att få tag på till hyfsade priser "nytt" i o för sig, i Usa (dollarn är än så länge billig) och Tyskland naturligtvis. Annars finns det lite 02:entusiaster här på forumet som säkert om du luskar lite har bra med grejor på hyllan...kika annars in på Länk sexig sida det där. Lycka till med 02-projektet. Kim Gävle |
|
|
en tanke: borde inte en m3e30 extraktor få plats om man byter flänsen? Mvh.JÖRGEN |
|
|
Man borde ju klara sej ganska långt på dellorto 40 de brukar ju ligga på ca 2500kr 304 kam går ju att köpa för 2500kr om man kör med vänstergående fördelare från typ 518 e28. som ventilfjädrar kan man använda dom innre från 3,5l m30 så då kommer man mcket billigare undan Mvh.JÖRGEN |
|
|
Tackar för alla tipsen! Ska kolla upp detta! Har dock ingen 02:a (och M10) står ännu.. Tack återigen! Mvh Fredde |
|
|
Snart är det nog verklighet.. Det första som ska göras efter inköp är väl att bygga ett lite sportigare avgas. =) Är det 2" eller 2,5" som gäller? (med tanke på att den ska vässas lite så kanske 2,5?") Men antar att det ska vara lite motstånd.. så kanske 2"? klurigt detta.. :P siktar väl på c:a 190 hästar i framtiden.. :) Tack på förhand! Mvh fredde |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.