|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
När man ser ett djur på vägen, t.ex. en älg så brukar man ju blinka med varningsblinkersen och om någon har helljuset på eller någon lampa trasig så blinkar man till med helljuset. Vad finns det för andra smarta saker som folk har lärt sig med åren och som numer funkar bra och som "alla" vet av och använder sig av? Finns säkert olika saker beroende på var i landet man kommer från. ///BMW - Was sonst! | |
|
Man tackar (t.ex. blinkar hö-va-hö) ALLTID när nån gått ut på sidan och släppt förbi dig!! Tyvärr inget som egoistiska skåningarna i gemen har fattat MEN så fort du kör in i tex. Småland el Blekinge eller mera nordliga, civiliserade delar, av landet så är det kutym att göra så. Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
När jag tackar så använder jag varningsblinkersknappen och blinkar en gång, får oftast en ljustuta som bekräftelse. /Hampus Länk |
|
Njuren |
Stanna alltid för folk vid övergångställen är ju skriven lag, men är det en riktigt snygg tjej så ska man le till lite och nicka "varsågod babe" =D |
| I t-korsningar gäller inte högerregeln | |
|
Jag först i alla situationer :D Skämt åsido, jag brukar alltid sakta ner och gå rejält åtsidan när man kör förbi tex en häst. Väldigt lätt att dessa djur hoppar till och landar på huven eller slänger av ryttarn. //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
|
Jag håller avstånd till framförvarande bil även innan omkörning i alla situationer. Det känns som jag är väldigt ensam om det ute i trafiken. Eftersom jag kör fortare än de flesta och ofta kör om sparar det mig en hel del bläster i längden. molle |
|
|
Alltid markera att jag svänger oavsett hur liten och tom vägen är tom när jag kör in till mitt hus från en lågtrafikerad grusväg. Samma när 1-filig väg blir 2-filig och jag byter till ytterfilen. Hålla avstånd till framförvarande bil och köra ifrån dem som ligger nära mig. Flytta på mig för att underlätta omkörningar. Tacka dem som gjort mig samma tjänst. Blända av i god tid och markera mitt missnöje genom en blinkning med heljuset när mötande trafik inte gör mig samma tjänst och bländar mig. Parkera långt bort från ingången till det köpcenter eller den butik jag ska besöka och helst har minst en sida blockerad. Släppa in medtrafikanter på huvudleden när det är möjligt. Inte bli förbannad på alla som saknar trafikvett, och det är många i mindre städer som Västerås och Enköping. Anpassa farten efter trafiksituation/väderlek oavsett om jag har någon vettvilling bakom mig som trycker på, då flyttar jag på mig så långt det går för att underlätta vettvillingens hädanfärd. Jag har inga svårigheter att på landsväg/motorväg gå ned till 30 och lägre om det krävs fast på motorväg krävs det nästan aldrig utom vid kraftigt regn, värre är det med dåligt plogade och underhållna landsvägar. Finns säkert fler men det är nog huvudreglerna. |
|
|
Nu när vi alla sitter och skryter om hur duktiga vi är :-) Jag är alltid noga, och hoppas alla är det, med att sakta ner ordentligt vid vägarbeten eller vid andra som jobbar längs/på vägen. De ska inte behöva riskera livet på sitt jobb. |
|
|
Undvika att lämna ytterfilen i 110km/h åt ryska Vaz samt 2hjuliga motorcyklar som glömt stödhjulen hemma och bjuder upp till dans i höger-vänstersväng:) Ytterligare en oskriven lag.... En liten gentlemannaanekdot ifrån Herr Asks vardag i Stockholmstrafiken.... Ni med lite intelligens och fantasi får jobba lite nu..... Gör er en bild av följande: Avstånd: 70 meter. Fordon: Skönhet. Förare: Se ovan, görandes sin medborgerliga plikt, handla morötter. Insikt: Morötter är bra för hälsan och smakar underbart. I ögonvrån på tillbehöret: En millisekund av en blick på jultomtens bror. I öronvrån på tillbehöret: En M73 stegrandes från 1200-2300 varv/minut. Hastighet: 65 km/h vid insiktstillfället. 70 km/vid insiktstillfället. Mottrafikant: En cykel som alltid gör som frun säger. Musik: Ljuv 12oktavers bayersk blåssymfoni. Plats: Länk Tillbehör till mottrafikanten: En intelligent varelse av manligt kön tillika god medborgare som gåendes ledde mottrafikanten i 3 km/h. Tillbehör till varelsen: Proper klädsel, cykelhjälm, reflexer samt mobiltelefon hållen vid örat där frun talar om för den manliga varelsen vad han skall göra. Trafikljus: Grönt ljus för skönhet, Rött ljus för cykeln. Överlagd betänketid för att tro på jultomten eller ej: ½ millisekund. Överst på tillbehörets önskelista till tomten: En lugn stund. Jultomtens bror infriade tillbehörets önskemål ungefär ett halvår försenat då han motionerade hälsenan en kort millisekund samt fick förmånen att bevittna jaktstart med tänd EBK... medelst cykelgång utan stavar...... Fråga är. Om en man leder cykeln samtidigt som han skall lyssna på vad frun säger, är inte han väldigt modig då? Att vara man är enkelt... Sen kom mobiltelefonen. AJ 31 startandes med tänd EBK från F8, det är det få som fått förmånen att se..... Skönhet det med...... |
|
|
Vi var aldrig närmare varandra än 30 meter men jag såg ett rökmoln i backspegeln efter brända skosulor:) Mvh Asken |
|
FredricF |
* Tacka dom som släpper förbi en, fast jag vinkar till personbilar och varningsblinkar till lastbilar (dom senare ser inte om man vinkar) * Försöker vara snäll i trafiken. * Kör aldrig mer än 30 för fort. Nåja, nästan aldrig. * Saktar in vid vägarbeten, speciellt om jag ser folk eller misstänker att det kan finnas folk där. * Punkt 4 gäller även barn, däckbytare m.fl. som befinner sig nära eller på körbanan. * Försöker få trafiken att flyta. Undviker stopp mitt i korsningar och sånt. En sista "oskriven lag" i min bok: Jag ligger ofta i "fel fil" för att kunna smita in i rätt fil senare och spara tid. Om det inte går att smita in utan att hindra annan trafik så ligger jag kvar i fel fil och får ta en omväg (det händer en ellr två gånger i månaden kanske). Det finns få saker som irriterar mig så mycket som folk som stoppar upp en fil bara för att dom inte kan eller orkar planera sin körning. Detta är mina lagar som jag försöker efterleva lika bra som dom officiella trafikreglerna. /Fredric PS. Jag brukar säga att jag kör som en gud och då brukar hustrun muttra nåt om Dionysos. |
|
ligger någon för nära så gasar jag samtidigt som jag bromsar och bygger upp ett svartmoln utav dess like och sen ger jag fullt i 400 meter. 100% har fattat vinken och backat hittintills. Jag tål inte närsynta rumpjagare därbak. Ett norrlandsfenomen???? Livet börjar vid 3bar min bmw 324td hemsida Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Att köra över alla cyklister I Örebro som inbillar sig att dom har förträde bara för dom cyklar på ett övergångsställe eller korsar min körväg på cykelbana. Att aldrig släppa in nån någon gång om de vill byta fil eller ta sig in på MIN körbana och alltid passa in så jag blockerar den som ligger i den avsmalande filen , jag betalar mera väg skatt än "dig" och min bil är snabbare än din så det så. Detta gäller enbart vid färd med BMW åker jag Seat är jag offret i stället.:) Att tuta och peka finger åt alla som blinkar vänster i rondellerna. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Rondelldebatten hade jag glömt :) *Att göra livet surt för cyklister. *Demonstrativt lägga ut nosen 1 meter i korsningar där högerregeln ska tillämpas men av gammal hävd används som huvudled. *Tuta och peka finger åt alla som INTE blinkar i rondellerna. Last night i stayed up late playing poker with Tarot cards. I got a full house and four people died. |
|
|
När jag använder cruise-controlen på motorväg försöker jag undvika att stänga in mina medtrafikanter i högerfilen. Får gasa på litet extra ibland. Gubbar i Audi och Volvo tycks dock vara blinda eller bara tänka på sig själva när dom segar om i ngn meter i timmen högre hastighet. Varför blinkar en del vänster när dom går in i en rondell med bara en fil? Det vettiga är ju att blinka när man går ur rondellen. Inte f-n kör man den i motsatt riktning... Tackar alltid m v-h blink när ngn går åt sidan. Går aldrig åt sidan i skymda lägen. |
|
|
Använder tutan på ALLA fel körningar i en rondell och vid nochallans vid höger regeln där man blir drabbad. Det finns mer men kommer inte ihåg just nu. Mpower |
|
|
Ligger någon och slickar en i häcken brukar jag spruta rejält med vindrutespolaren. Brukar reta upp dom ganska bra och dom flesta fattar vinken. Annars brukar jag lägga vänsterfoten lagom på bromsen så lamporna tänds utan att jag bromsar in. Ett beteende jag saknar är att folk använder HÖGER fil på vägar med mer än 2 filer. Verkar vara någon sjuk oskriven lag att man bara skall använda de 2 vänstra fälten. Även om man skall svänga av vid nästa avfart!? Vet inte hur många jag sett som strax innan avfarten går från mittenfilen nästan direkt in på avfarten. |
|
|
Haha, "spolarvätskeknepet" tillämpar jag också - brukar fungera ypperligt! Andra oskrivna regler; * Varna mötande trafikanter för ev. poliskontroll * Gasa lite extra hårt vid gående som ej tackar vid obevakade övergångsställen * Blinka på folk som nyttjar dimljus i onödan |
|
|
* Aldrig varna folk för poliskontroll (Tänk om den jag varnar skulle vara full/drogad) * Bromsa i sista sekund och hänga på tutan när idioter kastar sig ut framför mig i cirkulationsplatser. * Inte stanna för cyklister som korsar min väg (Se Hassos inlägg) * Tacka med h/v-blink om man blir förbisläppt. * Köra om på höger sida i demonstrativt syfte om folk ligger och såsar i mitt eller vänsterfil på en 3-filig väg. * ALLTID använda blinkers vid filbyte och korsningar/avfarter (Jag vet. Ingen oskriven trafikregel men man kan ju nästan tro det eftersom den efterlevs så dåligt) ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
jag brukar alltid sakta ner när jag ser en polis bakom mig... då kör jag som bäst |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.