|
|
|
|---|---|
|
Tja! Finns det nån här som har monterat en mls-packning på en 535:a? Skulle vara glad om jag fick lite tips om monteringen angående kam,kamkedja, topp osv. Är det något speciellt jag behöver tänka på? Tack på förhand. MVH Per | |
|
Vet inte om jag förstår frågan. Det är ingen skillnad i montering för att du använder en MLS packning istället för en standardpackning. Du bör iofs använda ARP pinnbultar istället för vanliga toppbultar. Dessa är fingängade och mycket hållfasta vilket medger högre åtdragningsmoment. --------------- Going sideways. |
|
| Tanken är om jag ändrar om mycket på kamkedjan/kamaxeln då mls-packningen är 3,5mm istället för 1,7mm... | |
|
Kamkedjan bör kunna sträckas ut de få mm, men du får problem med timingen på kamaxeln, du behöver ett justerbart kamdrev för att återställa kammen i sin optimala posiiton, om den nu stod optimalt från början? /Johan |
|
|
Finns det inget annat man kan göra än att skaffa ställbart kamdrev? Nån, för ett tag sen, prata om att man kunde fila på nån sträckare eller nåt i den stilen. // |
|
|
Hmm, det kanske funkar, men hör väl inte till de vedertagna metoderna för att ställa in kamaxeln. Det låter som om du behöver gå från Hydraulisk kamkedjespännare till en mekanisk kamkedjespännare i sådant fall, det är ju i och för sig ett alternativ. /Johan |
|
|
jo! Vart kan man få tag i ett ställbart kamdrev till min motor då? Några förslag? MVH |
|
|
Länk |
|
|
Oika kamkedjesträckare påverkar väl inte kammens läge? De ska ju bara fånga upp slacket... En tjockare packning gör att kammkedjan blir mer sträckt och kammen hamnar lite off mot standard - ja. Enda sättet att åtgärda detta är att ändra förhållandet mellan kam och drev, enklast med ett justerbart drev. Men jag tvivlar på att du märker någon skillnad om du inte ska ta ut absolut max. Det är dock spekulation! --------------- Going sideways. |
|
|
Som jag misstänkt! |
|
|
Nu vet jag inte hur kamdreven på Bmw ser ut exakt men när man mekar folkrace brukar man bara fila upp hålen för styrningen och justera kammen tills den blir rätt. När man hömpsänker så filar man dessutom åt samma håll som kammen driver åt så de borde va ganska driftsäkert. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.