|
|
|
|---|---|
|
Ja, efter en 40-milatur med 518 -95 och husvagn backade jag in på campingplatsen och fick "kärringstopp". Trodde jag. När jag vred på nyckeln tände den till ett par gånger för att sedan va stendöd. Starten går. Teorin jag har är bränsle relä eller pump??? Nån som kan gissa på något. Begränsat med verktyg också... Ös på med vadsomhelst för nu sitter vi i skiten.... Har i allafall beställt både pump och relä av fiddes garage som var vänlig nog att skicka hit. Vad tror ni, låter det sannorlikt, eller ska jag testa nåt annat också? | |
Conan999 |
Kolla att alla säkringar är hela. Conan999 |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Kolla säkringen till bränslereläet. Den gick för mig en gång när jag parkerade på en stormarknads parkering. Bert-Ola BmwCS #2423 |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Conan999 var hundradelen snabbare :) Bert-Ola BmwCS #2423 |
|
hel. tyvärr.. |
|
Conan999 |
För två veckor sedan så stannade min andrabil. Bara tvärdog, trodde det var kamremmen. När jag sedan provade att starta den så gick startmotorn men bilen ville ej tända. Bytte sedan en säkring och vips gick bilen igång igen. Har aldrig hänt mej innan men ganska enkelt att fixa dock. Conan999 |
|
En säkring kan se hel ut trots att den är kass. Prova att byta den ändå. Billigt test. MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
Fick samma fel på en 535 E34 för ett par år sen , då hade en kabel som satt på pluspolen på batteriet släppt i pressningen , den satt i hop med "huvud"kabeln under tjock krympslang så det var rätt svårt att se att den va lös !! Allt annat fungerade samt strartmotorn gick runt med bilen vägrade starta !! Sen när man tryckte ner kabeln i pluspolen så startade den direkt , vet dock inte om det ser likadant ut på 518 men det kan vara värt att kolla. |
|
|
Kolla här: Länk Nån som vet vilket av reläerna som är bränslerelät? Kolla fulkopplingen till höger. Vad och varför? Det saknas ett relä i mitten, vad ska det vara där? Bevisligen har det gått bra utan, men kan va kul att veta. mvh |
|
|
Sitter inte bränslerelät i andra "lådan", den till höger i motorrummet? på min var det längst ifrån motronicrelät som är vitt. Borde kunna bygla 30(röd) och 87(grön-violett) så ska pumpen gå. FAF |
|
| FAF: Är det kablarnas färg du menar? Rycka ur reläet och bygla kontakerna för relät i boxen? | |
| på min 518 jag hade så gick 80amps säkrigen av så den såg hel ut och fungerade ibland. men iblad så ballade c-låset ut och fick många sånna konstiga fel. kolla om det är den som dummar sig kan somsagt se hel ut men ge konstiga "effekter". sitter på höger stötdämpartorn. | |
|
Ja det är kablarnas färg jag menar, ryck ur relät och ta en tunn kabel och bygla. ev finns numreringen på reläsockeln. FAF |
|
|
Har du fått fart på prylarna? Om det är soppa opumpen så kanske du kan väka liv i den genom att banka på luckan till pumpen. Den luckan sitter ju i bakluckan till höger. Min bil: Länk |
|
|
Hej, hur har det gått och var befinner du dig? Kanske kan ngn hjälpa dig om du inte fått igång kärran. //Håkan |
|
|
Ett bra sätt att kolla om det är ett bränsleproblem eller tändningsproblem är att spruta startgas i luftintaget, ta gärna bort luftfiltret då blir det lättare. spruta och be någon vrida på nyckeln tänder den till så är det ett soppaproblem, om inte så kan det bero på att det ej är gnista, tex startspärr. Om motorn går runt men inget händer kolla även vevaxelgivaren att isoleringen till kabeln ej är skadad och ligger emot något, bilen går ej igång med en defekt kvevaxelgivare. |
|
| Tack alla vänner för svaren. Bränslepumpen byttes på plats, väldigt enkelt förresten, och vi tog oss hem utan bekymmer. | |
|
Ett tips är nu när du även bytt bränslepump är att byta bränslefilter, det kan vara så att bränslepumpem fått jpbba väldigt hårt pga att det har varigt tilltäppt. Om du inte bytt det så rekommenderar jag ett byte. |
|
| Ok, tack, då blir det så! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.