|
|
|
|---|---|
|
Hej hej har precis köpt en e30 med 535 motor från en e34. Bilen tickade inte så mycket när jag köpte den men efter lite hårdkörning så ökade tickandet. Så jag tänkte testa att justera ventilspelet men hittar inte övre dödpunkten på 1ans cylinder. Har en haynes rep bok och där står det "rikta upp urtaget i remskivan med urtaget i plattan" Jag kan se urtaget i remskivan men hittar ingen markering i den skl plattan Är det nån som kan förklara vart den markeringen sitter eller om det finns nåt annat sätt att göra det på? | |
|
Jag vet inte hur det ser ut på M30 men på min M20 så är "markeringen" ett jack på sargen som sitter på motorn runt remskivan. Man kan också lossa på fördelarlocket och kolla vart rotorn pekar. Samt "skruvmejseltricket" att ta ur ettans tändstift och känna att kolvtoppen ligger högt i cylindern. Försök att hitta det rätta markeringarna för att vara absolut säker. Men ska du bara justera ventilerna ser du väl om kamnockarna pekar nedåt? /L |
|
|
Har försökt leta på sargen men hittar inget men räcker det med att kamnockarna pekar nedåt så är det ju lungt. Tack för hjälpen!!! |
|
|
tryck ner lite ståltråd i tändstift hålet så känner du när kolven vänder :) BMW MOTORSPORT |
|
|
Det är inte så väldigt noga med med hur vevaxeln står vid inställningen av ventilspelet. "Båda kamnockarna neråt" (lika mycket) är ett sätt på den ventil som skall ställas in. Själv brukar jag ställa in 6:ans ventiler så att dom är lika mycket öppna (mitt i överlappet) när jag skall ställa in 1:ans ventiler. Överlapp på 5:ans cylinder när 2:ans cylinder skall ställas in osv. Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.