|
|
|
|---|---|
|
Har ett problem med min 525 Touring -00. När jag kommer upp i mellan 100-115 km/h så skakar bilen så jag blir vansinnig. Det finns vissa skakningar även i lägre hastigheter, men inte så här. Över 120 så märks det inget. Däcken är kollade hos två olika firmor, så dom kan vi räkna bort. Fick tips om att det kan ha något med drivlinan att göra. Är det någon som vet mer eller har erfarenhet av detta? Och i så fall, vad ska jag göra? Vill gärna behålla bilen eftersom det är den perfekta familjebilen för oss, men jag står inte ut med att köra den just nu... Uppskattar verkligen all hjälp jag kan få. | |
| Det finns massor med trådar om just detta. Är hjulinställning gjord? Hur är länkarmsbussningar? Är stötdämpare ok? Skakar den när du bromsar? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Du kan aldrig räkna bort däcken om de är orunda tex ,går inte att balensera bort, sedan ska däcken vara absolut nollbalenserade dvs man får inte lämna 5 g och tro att det fungerar på en E39. En sten i däcken känns i bilen. Vad har du för däck ? Och vad har du för fälgar? är de till E39 så att centrumhålet stämmer exact så de inte sitter ocentrerade ?. Sedan finns det en del bussningar mm med det beror ju lite på hur många mil bilen har tex.... stötdämpare mm mm. Men 80% av alla obalansproblem sitter i hjulen på en E39. Låna en annan uppsättning hjul av någon bekant som har ok hjul tex. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för svaren. Ledsen jag var lite för otydlig i min fråga och ja, det finns ett antal trådar om samma sak, dock ingen (som jag hittat) som nämner drivlinan som en potentiell bov. Lite mer fakta: 15000 mil Länkarmsbussningar ok Diverse stag utbytta Balansering gjord hos två firmor (erkänt duktiga på BMW) Hjulinställning gjord Ingen vibration vid inbromsning Andra hjul ger samma resultat Ingen vibration i ratten vid körning eller inbromsning Problemet märks framför allt i hastigheterna 100-115 km/h. Då skakar den så man knappt kan sitta i den. Försvinner helt över 120 km/h. Minskar även vid gaspådrag. Känner en viss skakning i lägre hastigheter, men långt ifrån så kraftig som i nämnda hastigheter. En av däck firmorna tipsade om drivlinan som en möjlig bov. Kan det stämma? Tusen tack för er hjälp! |
|
| Jag hade något liknande problem på min gamla E36 328. Blev också helt tokig på det till slut. Då berodde det på en anliggande broms där fram pga oket var ihopkleggat. Upptäckte det genom att det var ganska varmt vid det hjulet jämfört med de andra... | |
| Din styrväxel kan vara glapp/slut. | |
| Ett tips! Gör INTE som jag och lägg ner massor med pengar på att försöka fixa ett vibrationsproblem på en E39, det går men är VÄLDIGT svårt att hitta orsak. Sälj bilen och glöm den fortast möjligt, så skulle jag gjort om jag visste bättre då. | |
|
Har du studsnings tendens när du åker över tex broskarvar? Min hade det, kändes som slut stötdämpare, men det var "silent" bussningarna i bakvagnene som var helt slut... Bilen vandrar/ålar dessutom på vägen om dom är riktigt dåliga. Jag bytte kostade visserligen 4600:- men det var det värt. Perfekt blev det!!! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Om det är drivlinan så bör vibbarna försvinna el minska om du trycker ned koppling eventuellt Kolla också homokinetiskaknuten dvs bakre kardanknuten går den torr pga att fettet torkar av värmen från avgaslimporna på var sida så kan den nypa fast i "fel läge" när den blir varm nått jag råkade ut på min 540. Det går att peta isär den lite grann och återfetta den, men det gamla fettat kan vara stenhårt och bör lösas upp med nån smörjande spray först innan nytt fett petas in. se min 540 blogg. 2006-01-06 och 2006-02-19 ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Notera också att en feljusterade baklucka på en touring kan ge vibbar i hela bilen om luckan inte har rätt förspänning. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hade vibrationer på min 530. Lät min däckfirma balansera om framhjulen och det blev bättre men inte bra. När däcket satt i balanseringsmaskinen så var det en tendens till att en av fälgarna var något orund. Lämnade då in denna fälg till en fälgfirma och där sa dom att det var ytterst lite orundhet men fixade i alla fall detta. Ingen direkt förbättring märktes. Några månader senare så hade jag bilen inne på Theanders och bad dom då kolla över alla stag och dyl i framvagnen när bilen ändå var inne. Allt var ok men dom balanserade om hjulen och i princip all obalans försvann. Det lilla som var kvar får skyllas på däckens slitage. Bytte nyligen till nya däck runt om och nu rullar den nästintill vibrationsfritt... Vad jag fått lära mig längs vägen är: * Om möjligt så kör på originalfälgar eller annan kvalitetsfälg med korrekt ET. * Vissa däck är rundare än andra...dvs kör på kvalitetsdäck då dom oftast är rundare och har mindre feltoleranser. * "Städa" anläggningsytan på nav och fälg vid varje däckskifte. Samlas rost och bromsdamm som gör ytan ojämn. ___ //Ulf |
|
|
Kan bara instämma vad gäller orunda däck. Köpte nya Nokian som fick hela bilen att hoppa/vibrera. Fick 3 av dom utbytta och bilen vart nästan helt OK. Spenderade massor av tid på balanseringar / BMW verkstan kollade stag bussningar etc etc men ingen hitta någonting. Kollade sedan själv och kom fram till att inre kulan i styrstaget var lite glapp, tog man tag i hjulet klockan 9 och 3 och ruskade så kunde jag känna ett litet glapp. Bytte kompletta styrstag och sedan var allt frid och fröjd....INGA mera vibbar. .....Tills nu... knak och gnäll från framvagnen och åter vibbar. Jävla pirat skit prylar...glapp i ena styrleden och den andra verkar i stort sett ha skurit ihop totalt. Höll hela 10 månader 1000mil..... vad nöjd man blir //Tobmag |
|
|
Tusen tack för alla tips! Det jag tycker är konstigt är att det är så markant skillnad mellan att köra i 95 jämnfört med 110 km/h. Det är från jämn och fin gång till att hoppa upp och ner i sätet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.