|
|
|
|---|---|
|
hejsan, jo det är så här att min fläkt i 540:in har lite speciellla saker för sig,är så att när man startar bilen så är fläkten död, men ger man den ett par vänliga men bestämmda slag över det stora utblåset mitt på instrumenteringen så hoppar den igång. Och på full fart så låter det illa om den, och går bara på full fart och ett mellanläge, kanske ska tillägga att jag har stora kliman(om det nu heter så) dvs den men steglös fläktreglering. Detta problem har dykt upp nu nyligen, men det med lägena har alltid funnits där. Har läst mektipset om det så kallade "svärdet" men jag hittade inte några lödningar som var kassa. Tacksam för alla idéers och erfarenheter om detta preblem, Mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" | |
|
kom igen nu, någon måste ju ha några tips på vad felet kan vara. Brukar ju alltid finnas svar på dom mest knepiga frågorna här på forumet. Mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
Kolla slutsteget. Det finns åtskilliga trådar och även ett mektips om det. Göran FWD - Nej tack! |
|
| slutsteget? nu hänger jag inte med riktigt. | |
|
Det sitter ett effektslutsteg till fläkten på hö sida om mittkonsolen. Sök på formet. Det finns mycket här om det. Göran FWD - Nej tack! |
|
|
hej igen, har sökt igenom forumet men har inte hittat något om något slutsteg eller liknande (kan vara jag som är kass på att leta) det enda jag hittar är att svärdet är boven i dramat, får antagligen riva ur det iomrgon och kolla igenom det igen. Om ingen annan vet vad det möjligvis kan vara. ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
Sök på "fläktmotstånd", eller "effektsteg". Göran FWD - Nej tack! |
|
|
Hej igen. Har idag kollat över "svärdet" i bilen men verkar inte vara nå fel på det, inge glapp eller dåliga lödningar. Så frågan kvarstår vad kan felet vara? borde ju nästan vara något runt instrumenteringen med tanke på att den vaknar till liv när jag ger den en smäll rätt över stora ventilationen mitt på. är det något relä eller dyligt som spökar eftersom jag bara har 2st hastigheter Dvs full fart och något mellanting, går inte heller att stänga av fläkten. Men den reglerar sig själv när jag har den på auto och har AC:n påslagen. Håller på att bli tokig på detta lilla skönhets fel. snälla någon kom med nå förslag Mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
Hej, sök enligt 'gorth's/Görans förslag ovan och du kommer att få den hjälp du önskar/söker. Lycka till! /Håkan |
|
|
hm okej, men det tråkiga är ju att jag har provat det. Satt och läste en massa trådar om det, men hittar inget som passar mitt problem, har ju inge problem med svärdet så vitt jag vet och det där motståndet finns ju inte i min bil eftersom jag har stora kliman. Mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
Hej, vadf jag vet så har du inte ngt svärd. Däremot så har du ett effektsteg som i tidigare modeller kallas fläktmotstånd. Detta effektsteg har en massa kylflänsar och sitter vid climapanelen, mot handsfacket. Kostar ca 700 på BMW. Lycka till! |
|
|
Kika här: Länk |
|
|
okej,tack för svaren. men något sånt där effeksteg har jag inte sett något. har kollat mektipset om den stora kliman där det sitter ett svärd bakom instrumenteringen mot torped väggen sett. om ni förstår, mektipset är ju för en e32 men ser exakt lika dant ut på min bil.. så sitter det verkligen ett sånt effektsteg på min bil? Kan väl inte ha båda delarna?. mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
Vad menar du??? Mektipset i länken som jag skickade ovan gäller e39..... |
|
|
Såg nu att du kör e34. Du borde som du skriver kunna titta på e32. Om inte annat så borde du kunna hitta mkt om du söker i forumet. Lycka till! Mvh Håkan |
|
|
hej igen, har kikat runt lite på forumet, och läst någonstans att kolen i fläkten kan vara dåliga. Tänkte då att det kanske är det felet jag har, med tanke på att fläkten går igång när jag ger den ett slag mitt på instrumenteringen. Har kollat på realoem men kan inte hitta vart jag kommer åt själva fläkten nånstans, någon som vet om det kan vara det felet, Eller är jag ute och cyklar? //mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
någon som vet hur man kommer åt fläkten? och om det finns nå kol i den som kan vara slut? mvh jonas ------------------------- "En bra förare får aldrig möte i en kurva" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.