|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej. En liten fundering ang min M3 -96. Kan man se om bilen är chippad. Den slår inte av när man har kommet upp i 250 den barar fortsätter och drar. Den varvar minst 7,6... Någon som vet? Kan man se det i boxen på ngt sätt? Mvh Biderman | |
| Det ser du på chippet antar jag. Antingen står det väl bmw på eller en annan logga. Svårare än så är det nog inte. Boxen sitter förövrigt på vänster sida på torpedväggen ifall du inte visste det. Mvh | |
| Tror inte din e chippad. Min 3.0:a varvar 7400rpm och den e orginal. Mvh | |
| Ok, men den ska väl vara strypt vid 250? | |
pg_ice |
7600rpm är väl varvstoppet på 3.2orna original va? har du varvstopp på 7800rpm så sitter det troligen ett chip från Köhler |
|
Hmm nu vart jag osäker på hur mycket den varvar :) men det är minst 7600rpm. Men pg_ice den toppar ju långt över 250... Den kanske inte behöver vara chippad för det?? eller.. Mvh |
|
pg_ice |
toppfartsspärren sitter väl i styrchippet antar jag så då är den chippad. har du inga andra modifieringar på bilen så har du hela 3hp mer och ett höjt höjtvarvstopp. inget att hänga i granen direkt men alltid nåt. |
pg_ice |
om du nu inte har ett unichip då har du en extra styrbox och betydligt mer än 3hp som ett chip ger. har du inga kvitton på vad som är köpt till bilen? kolla där annars. |
|
he he nej det är väl inget att hänga i granen direkt... Var bara lite nyfiken på vad som satt i boxen.. Men dom som chippar sina bilar säger att det ger ca 20hk mer?? lr har jag fel.. Jag har ju inte chippat min, det måste nog förr förra ägaren har gjort, om den nu är chippad. Mvh l |
|
|
Sen måsta man nog räkna med att mätaren visar mer än 250 när det verkligen går i 250 km/h :) Hälsningar Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
A.G: jo den är sant :) Men 275 borde den ju inte visa... Mvh |
|
pg_ice |
köhlers chip ger 3hp mer och dom chippen som anses ge bäst effekt är RNB och med ett sånt så får du 5hp mer. totalt bortkastade pengar om du inte behöver varva mer vilket du heller inte har nån nytta av om du inte har ett kolfiberinsug. har du kolfiberinsug/DR Shrick kammar/kattersättare och sportsystem DÅ får du ut mer med ett chipp. RNB påstår att du kan plocka ut 50hp mer med deras chip om du har dom modifikationerna men det tvivlar jag på. max 30hp är nog rimligt det finns inget chip som ger 20hp mer på en original M3a! med unichip så kan du plocka ut ännu mer då bilen mappas ordentligt men dom går på 5000:- nu vet du lite mer vad som gäller :) |
|
Ok så ett chip ger alltså inte mera, konstigt.. Men jag får väl lita på dig:) Mvh Biderman |
|
pg_ice |
gör så jag har bänkat och jämfört olika chip så det är fakta inget påhittat. plocka bort luftpumpen då får du mer effekt än vad ett chip ger 4hp enligt Köhler och 4kg lättare bil till på köpet :) |
| Det stämmer alltså inte vad Köhler själv säger? Mailade och frågade han vad ett chip gav på en i övrigt original m3a han påstod 7-10hk med ett varvstopp på 7800.. | |
| Sen påstår Itsfun på deras sida (www.itsfun.nu) att man får 13hk och 25nm extra med deras chip på en 3,0.. låter helt okej, ifall det skulle vara sant. Står även 19hk och 30nm extra på en 3,2.. skulle nog kanske behövas bevis i form av bänkning på dessa siffror. | |
|
jag har blivit lurad på itsfun chipet...hände inte ett jävla skit :( blev bara 3000, eller var det 3500kr fattigare, och ca 30mils bilresa. Ingenting jag rekomenderar! Mvh Alex |
|
|
Nu har jag tagit bort boxen. vilka chip byter man lr omprogr. man?? För mig ser det helt orginal ut.. Ngt måste dom har gjort eftersom den ínte ej är strypt vid 250... Tacksam för svar Mvh Biderman |
|
|
M3_Alex: Har dom inte ett nöjd kund garanti annars får du pengarna tillbaka? Bara reklamera varan och be om pengarna tillbaka, det gör alla seriösa företag. Mvh Asken |
|
| En M3 är ju ganska pressad från fabrik, därav finns de inte mkt mer o hämta hos chippare. Jag väntar på mitt chip till 540 nu, ska bli spännande o se vad som händer, mina förväntningar är 0, då kan de bara bli bättre ;) | |
|
M3_Alex: Det som jag står inför är samma sak som du gjort. Men hur ser man egentligen om det kanske redan är gjort på den bilen man har, undrar man? Någon etikett som sätts någonstans, eller måste man in i en box och kolla osv? Om tidigare ägare redan chippat är det ju lite försmädligt att lägga pengar igen på samma sak. Har ställt lite frågor om vridmomentkurvor etc till itsfun, så man får se om de kan visa något sådant. Borde vara standard kundupplysning, tycker man. Det jag vill uppnå är någon förbättring kring 70-110 sådär. Det händer ju nada när man gasar där. Som min gamla Escort på 90hk ungefär. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.