|
|
|
|---|---|
|
Man ser ibland i tillsalu-annonser att Z3:ans 1,9-motor skulle ha 140 hkr. Kan det vara importer med den gamla 4-ventil-toppen som figurerade på banorna i Tyskland som 318 is 1994? Eller har jag missat nåt? | |
| z3 1.9 140hk är som sagt importerade.. denna motor såldes aldrig i sverige | |
|
Alltså 4-ventil-toppen! Intressant! Det går några få 318 is i landet, men inte så få Z3:or av annonserna att döma |
|
rsarits |
1,9:an är mycket trevlig att köra, vi sålde vår förra året. Den är väldigt billig att äga, låg skatt, låg försäkring och låg bränsleförbrukning, jag lyckades aldrig komma upp i mer än 0,9L/mil under de 1½ åren vi hade bilen. Den gör ju 0-100 på tid i klass med 540 E34, så den är mycket rolig att köra. |
|
"Den gör ju 0-100 på tid i klass med 540 E34" Utan att ens orka kolla upp det, säger jag: Nja...det kan väl ändå inte stämma? Det är liksom mindre än hälften så många pollar under huven...eller menade du din 530iA? |
|
rsarits |
Nej, det skiljer en hel massa i utväxling och toppfart, så det är faktiskt 540 IA jag pratar om |
| Har du provat att köra mot en 540? Jag kan säga att jag körde ifrån en Z3 1,9 16v med min gamla E36 323ia Touring utan problem i alla olika situationer vi provade. Att en 1,9 tar en 540 tror jag inte en sekund på, min småtrimmade Z3 2,8 tar faktiskt en 540 upp till cirka 160, men efter det så drar 540:in ifrån. | |
rsarits |
Nej jag har inte kört ikapp med en 540, och inte heller påstått att den skulle vara snabbare 0-100, bara att den är i samma klass. Med det menar jag att 0-100 tiderna för Z3 1,9 och 540 IA E34 är i närheten av varandra, i alla fall på papperet. Z3:an är lågt växlad och går väldigt bra 0-100, men inte i högre hastigheter, där är 540:n obönhörligen snabbare. Skall man ligga och köra länge i hög fart på motorväg, så är inte Z3 det lämpligaste valet, men det är en mycket rolig bil. Jag tycker att de fyrcylindriga Z:orna har skrivits ner en hel del här på forumet, och då företrädelsevis av personer med 6-cylindriga dito. Självklart är en bil med större motor roligare att köra, men också dyrare på alla sätt. 1,9:an tycker jag är en mycket bra kompromiss mellan pris och nöje. |
| Klart att bilarna med små motorer också är roliga, titta bara på Mazda Miata. | |
|
Om man tycker att 2 sekunders skillnad i 0-100 inte är nån skillnad så kan jag nog hålla med om att prestandan är likartad. ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
Ang. motoralternativ till Z3. Länk //Janne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.