|
|
|
|---|---|
|
hej. här om dagen blev min mammas bil lätt på körd, ( av riven kåpa till speglen) köpte ny. dagen efter Började ABS lampan lysa, motorlampan lysa, tankmätaren står på fullt hela tiden. hastighets mätaren funkar ej. lämnade in bilen på diagn (däckonline/bmw-verkstad typ ).... 2 absgivare var kass. samt någon box som går sönder vid 15000 mil ? idag lämnades den in på BMW i malmö. då visade sig att även lambasonden är kass. Någon som har råkat ut för samma strul ? Mvh kristian | |
|
glömde även säga att. kopplar man ut boxen och sedan in igen. så funkar de ett tag. Konstigt... |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vilken box syftar du på ?? ABS/ASC/DSC/Givare är nog det vanligaste felet överhuvudtaget på E39 finns spaltmeter skrivet om detta. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hej.. ABS boxen.. men Rör den även Lambasonden? enligt BMW så var den sönder den med. Var kostar den ? |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Den skickar man till Amerika på rep till en kostnad långt under vad det kostar att byta . Länk Notera även: är Absmodulen trasig så är inte sensorerna trasiga dvs oftast får man indikering på att sensorer är trasiga, de byts, samma fel igen= ABSmodulen. Ofta förekomer att modulen fungerar medans det är kallt i motorrummet och ger upp när motorn blir varm, provar man då att kyla ned modulen med kylspray och lamporn slocknar =modulfel. En ny modul kostar ca 5500 kr plus montering och kodning, skickar för rep ca 2500 kr kodning behövs inte. Begagnade är istort som att leta i en nål i en höstack Att lamporna tänds efter en stund beror på att systemet gör 3 av varandra oberoende tester (försök) innan det vid fel tänder lamporna. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Notera att Modulfel är mycket vanligt på 99-00 årsmodeller av E39-E38 övriga årgångar betydligt mera sällsynt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| har fått samma fel på min 528i e39, hastighetsmätare, bränsleförbrukningsmätare, abs, och antispinn började krångla förra veckan. lamporna lyste när man startade bilen, sen slocknade dom och tändes kort därefter och igår la det av totalt. misstänker vänster abs-givare bak. | |
|
sorry haft lite fullt upp.. Boxen byttes ut .. tog en dag =12500kr inkl hyr bil :) nu är den som ny. |
|
|
Har också fått locket till höger backspegel avslaget, körde hem så det blev blött inuti backspegeln och då slutade också mina mätare inklusive siffrorna på kördatorn att fungera. Är det verkligen en ABS-box kan det inte fixa sig genom att man får innandömet i spegeln att torka. Mycket skumt att backspegeln är inblandad i båda fallen |
|
|
Inget svar men väl en rapport från den som frågade. Jag torkade innehållet i backspegeln med frugans hårtork och vips så fungerade alla mätarna igen. Borde betyda att det finns någon sensor i högra backspegeln som är fuktkänslig. |
|
| Nej det är ingen sensor i backspeglarna men däremot är det kopplade till grundmodulen som i sin tur är kopplad till instrumentklustret så en kortslutning eller annat fel på kablaget till speglarna kan säkert ge en störning på data bussen som i sin tur ger detta fenomen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
