|
|
|
|---|---|
|
Halloj! Funderar på¨att justera ventilerna på min e28 518i -87 då den ticklar lite väl mycket.. Är det kamaxeln som e slut eller går det att justera in ventilerna? Isåfall hur? lätt? svårt? Mvh danne | |
|
Om jag inte är alldeles ute och cyklar har du en M10-motor i din bil. Den ställer du in ventilerna likdant som på en M30-motor som du kan läsa om här: Länk Per L |
|
|
Jag brukar ha en "svetstråd" eller en gammal mc-eker ca 30-35cm lång som man böjer 90 grader längst ut ca 8mm. då sviktar tråden lagom så att man inte vrider excentern för långt. och så har jag för mig att de ska vara 0.20-0.25 mellen ventil och excenter. Inte att förglömma tians ringnyckel (M6 mutter). Lägg i högsta växel så är det lättare att skjuta på bilen till rätt läge för ventilparen.Typ när 4ans ventiler är mest öppna är 1ans ventiler mest lösa och redo för inställning. /Jonas B. It´s not speed that kills... It´s the sudden stop at the end.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.