|
|
|
|---|---|
| hej. en 535 e34 som alltid startat, men som stod still några dagar och nu vägrar hoppa igång. startmotor går men inget händer. någon med idéer med vad som kan ha hänt o vad man bör börja kolla på? lustigt eftersom den inte stått direkt länge heller. låter som bensinpumpen går och testat med andra tänddelar som rotor, tändkablar o fördelarlock men ingen skillnad! | |
| nehe ingen som har några idér eller erfarenheter att dela med sig av? folk brukar ju vara så hjälpsamma! ska tilläggas att bilen startades dagen innan o flyttades några meter. alltså blev den aldrig varm. kan dom vara känsliga på det? | |
|
den kan nog ha blivit sur, prova starta med startkablar från annan bil som är i gång så du får bra med ström. 628csi |
|
| tack för tipset. hoppas det inte är så komplicerat. kan ju annars ta bort ett stift o se hur de ser ut. stor risk att man får byta stift av en sån händelse annars? har styrboxen gått åt fanders är det kört asså :( :( | |
| har kommit lite längre med felsökandet nu. gnista finns. däremot verkar den inte få fram bensin till motorn när startmotorn snurrar . ska kolla reläen m.m imorgon. någon som kan svara på om det kan vara fel på styrboxen även om gnista kommer? | |
|
bytte reläet till pumpen utan lycka. testat att tvångsstarta pumpen med direkt ström från batteri till + på pumpen och den vägrar snurra. någon som bytt pump och vad kan en bättre beg. gå på?? nu kan det inte vara något annat. tilläggas bör att det rör sig om en ac schnitzer s5a så hoppas inte den har någon specialpump! någon på forumet som har en pump till en 535a liggandes annars? |
|
|
fått igång den nu! väldigt lustigt! tro det eller ej utan att vägra starta med nya reläen och direktström på pumpen o massa annat testande så blev jag förbannad på bilen o skulle flytta den o när den rullade o jag petade i växeln hoppade den igång på direkten! fattar inte alls vad som kan ha hänt. o sur kan den inte blivit heller eftersom stiften var snustorra. aja. ibland när man misstänker de värsta o dyraste så kan det räcka med lite bondknep =) nu kan man njuta av schnitzerns råa och destruktiva tomgång igen tills det blir totalrenovering av motorn i vinter =) inte mycke till svar på denna tråd men slutföljer den i hjälp för andra som söker svar om startproblem. |
|
|
Det har hänt mig en gång på en saab jag hade, det var startmotorn som drog så mycket ström att strömmen inte räckte till annat, den drog runt motorn normalt. 628csi |
|
| kolla upp veaxelgivaren, den bröt både tändningen och soppa tillförseln på min 325 - 94,a. skulle oxå flytta bilen med hjälp av bogsering, när ja la in en växel o den gick igång. visade sig att motorn bara gick när den varva över 1200. bytte givaren sen funkede det. | |
| bra tips. när man har tändning igång ska ju reläen klicka när man sätter dit dom. under kåpan till styrenheten sitter det 2 relän. ett vitt o ett oranget. det orangea klickade inte? vad gör det reläet? såg även att kontaktytorna var rätt smutsiga så ska göra rent de och o polera lite så får vi se. | |
| Uppar tråden då jag har löst det.Bytte vevaxelgivaren & vips hoppa den igång går dock ngt ojämnt men hade igång den 2-3minuter max bara så kanske går till sig.Mvh nye ägaren | |
| sedär kul att de löste sig. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.