|
|
|
|---|---|
|
Ber om ursäkt för alldeles för långt inlägg! (Bil: M3 3,0 E36 -94 15200mil) Var inne och besiktigade bilen idag, 28/5, Allt går kanon tills besiktnings-mannen mäter avgasvärdena! Vill bara tilägga att bilen är nyservad Inspektion 2, och varmkörd. Har även haft bilen inlämnad på BMW för byte av samtliga bränsleslangar + oringar under insuget. CO: 8,1 (0,5) CO2500: 6,9 (0,3) HC: 999 (100) Lambda: 0,75 ( 0,97-1,03) Bilen har gott ca 600mil sedan förra besiktningen 2007 då var värdena: Co: 0,0 Co2500: 0,1 HC: 024 Lambda: 1,01 Bilen bluddrar lite på tomgång när den är kall, men blir bättre efter kort körning, Men går kanon genom hela registret när den är varm. Pratade med bmw, bokade in en tid 4/6, Mekanikern "trodde" på lambdasonderna? Själv tycker jag att det låter lite för "enkelt" ? Har letat en hel del här på forumet, men inte hittat något likande? Vanos box? Lambdasonder? Katalysatorer? Tjuv luft? Tacksam för hjälp! // Sebastian | |
pg_ice |
HCn är åt helvete för hög! du måste ha läckage på avgassystemet. det är det enda jag kan komma på. |
|
Ja, visst är den jävligt hög. Påverkar HC värdet dom andra värdena? Skall kolla upp avgassystemet, kika extra noga på Kattarna, kanske ngt dålt jävla hål som jag missat! |
|
|
Körde du hårt med bilen precis innan du rullade in på bilprovningen? När jag hade min e36:a så hände precis samma sak, men gubben på besiktningen var snäll och lät mig åka ett varv och dra ur bilen ordentligt. Efter 5 min på vägen och med glödande grenrör var alla värden kanon! Detta gäller ju när bilen tex stått avställd en längre tid! Värt att testa om du känner någon som har en mätare... |
|
|
Jag körde normalt i ca 2mil till besiktiningen, stängde inte av motorn. Sen bad besiktnings mannen mig att åka ut på en extra runda när han såg att mätvärdena var helt åt helvete. Då körde jag hårt i ca 1 mil, kom till baka, då hade värdena sänkts lite grann, men inte mycket! Bilen vart avställd från oktober 07 - april -08, Med dom värdena som jag fick på besiktningen så skulle bilen gå som en potta skit, men den går bra? Förutom lite "avgaspoffar" på tomgång vid kallstart, + att den drar ca 1,5L / Mil = Den får för fet blandning. "choken ligger i" |
|
pg_ice |
låter som motorn går i kallstartsläget hela tiden? tempgivaren vid insuget? kör en diagnos så slipper du spekulera! |
|
Det skulle nog kunna var lambdasondena, den höga förbrukningen brukar var symtom på att dom inte ger rätt värde. Och du säger ju att den går fett. Kostar en slant med är ju en bagis att byta. Lycka till! / John |
|
|
Länk Petrob ------ M3 Cab -95 540iam -01 |
|
| Mycket intressant länk petrob! | |
|
Kan inte låta bli att hålla med, Kanon intressant länk, av den att döma så får min bil en Bränsle/Luft blandning som hade räckt till en Top Fiuel dragster. Har bokat in en Diagnos, Fortsätt komma med idéer! Tack för alla svar! Mvh/ Sebastian |
|
|
Den var eftersökt när jag själv skulle fixa värdena. Mina löste sig dock med det enkla hjälpmedlet att köra den skållvarm :-) Petrob ------ M3 Cab -95 540iam -01 |
|
|
jag va också tvungen att köra min så varm så den nästan luktade brännt=) Kattarna är sega att få liv i=) Annars så kan du tanka typ 20% e85 så får du ner värdena avsevärt!! |
|
|
Har precis hämtat bilen från Autopartner i Skövde. En ny Lambdasond gjorde susen! Helt perfekta avgasvärden samt stor skillnad på tomgång samt gas respons! Bilen går nu jämt o fint till skillnad från förut, bluddrande o svajande tomgång. Tack för alla svar. mvh/ Seas |
|
| hej. har samma problem med min. hittade dom på verkstaden någon fel kod på lamdan? har haft min på diagnos å inga felkoder :( | |
|
Hadde exakt samma fel på min m5:a och det var en EN av mina lmm som spökade. Efter byte av lmm var avgasvärdena helt ok. |
|
| SEAS; Vad kostade lambda sonderna? | |
|
Hej!! Lambdasonderna kostar: 1:a: 1800:- 2:a: 2100:- Så det e bara att handla! |
|
|
På frugans bmw så var det kamaxelgivare som gått sönder, som resulterade i för hög brönsleförbrukning vilket gjorde att katalysatorn brann upp. Bersiktningen innan så var värdena helt ok. Efter sakerna var åtgärdade så blev besiktningsmannen förvånad när värdena helt plötsligt var nere på noll |
|
|
Då lånar jag denna tråd lite för jag tänkte besikta bilen på ombesiktningen då jag inte klarade HC-halten på tomgång. Hade pendling mellan 100 och 300. Tror ni det går igenom om jag tankar i lite E85? |
|
|
Märkte ingen skillnad på E85 och 98. Dock hade jag en ställ besiktningsman som gillade M3or ;) Jag bjöd honom på en sväng(för att få bilen varm) :D Ett år till, woho! :P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.