|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
|
Jag kör en faceliftad 120i (170hk) och märker att det rycker till ibland. Man ser att varvräknare nålen rycker till, även bilen gör det. Måste vara något med motorn. Har lämnat in den till BMW men de säger att de inte hittar något fel. Tänkte kolla om fler hade samma problem med sina bensinare. Om så är fallet borde man kanske höra av sig till BMW Sverige så att de tittar på det och hittar lösningen. Eller de kanske är medvetna om det men vägrar att fixa det? Kanske är en återkallning på gång? Ni som har samma problem, vad har ni hört om det hela? | |
| Jag tror inte att dom kommer att återkalla din bil, det är inget globalt problem. | |
120d |
Kände ryckningar i den 120i jag lånade när min 120d var inne för just ryckningar (o fick turbon utbytt) |
|
Min ryckte på samma sätt som du beskriver. Jag vet inte vad som innefattas av definitionen "globalt problem" men av de 120i/120d (facelift) ägare jag pratat med är det ganska vanligt förekommande att detta problem finns. Lycka till! Mvh, /Wille |
|
|
Dennis// om tillräckligt många har samma problem och det kommer in klagomål bör de göra något åt det. Men biltillverkare brukar hålla sig undan så länge det går. Som sagt, jag har hört det från flera andra men vill även höra medlemmarnas kommentarer. Wille, har du sålt din redan? Vi fick ju våra nästan samtidigt :) |
|
|
Jopp, tyvärr måste jag säga :( Förutom ryckningarna så är det en riktigt trevlig bil! Det blev lite omprioriteringar just, inom ett år blir det MC-kort och Ducati :D Mvh, /Wille |
|
| I Teknikens Värld som kom idag jämförs BMW 120i cab med bl a Audi A3 1,8 TFSI cab. Audin blev solklar vinnnare. Ang BMW:n nämns bl a att vissa förare störs av den "nervösa" styrningen och att den har ryckig gång. | |
|
england: Ska du skriva detta i varje 1-serie tråd nu eller? Angående ryckiga 120i, så kan jag meddela att min slutat rycka efter 500mil. |
|
|
Det måste skilja något helt otroligt mellan 120i 3d och cab resp. A3 (vanlig) och cabversionen för att jag ska tro ett smack det det uttalandet. En av de STORA anledningarna att jag sålde min A3 Sportback 2.0TFSIQ var den totala avsaknaden av styrkänsla och vägkänsla. Framvagnen på en A3'a är samma som sitter på de absolut snikigaste Golf V'orna, oavsett modell. Samtidigt tycker jag att styrningen är strålande på 120iM, otroligt kul på småvägar. En sak störde jag mig på betr. min 120iM 3d, det beskrivna "rycket", som jag upplevde kom mindre och mindre ofta allt eftersom minel gick. På min A3'a hade jag en lista med saker jag störde mig på. Mvh, /Wille |
|
|
Styrningen är en av de bästa sakerna med 1-serien så det köper jag inte. Jag har kört A3 innan jag valde 1-serie. Rent körmässigt slår den Audin ganska lätt. Men nu var det inte det tråden handlade om. Här diskuterar vi ryckningar så jag uppskattar om vi håller oss till det. |
|
|
Någon ägare som fått problemet löst? verkar vara ett stort problem, går att läsa om det på e90 post och babybimmer.net. |
|
|
Jag har som sagt fått ny programvara och kamaxelgivare utbytt utan resultat. Sen när jag skulle dema problemet för verkstaden uppstod det inte (verkstadschefen var så bussig att han åkte med under en längre period). Sen när han klivit in hände det igen. Jag lessnade och från och med nu kör jag med gasen i botten och gör mitt för att sura ner miljön istället. Det händer mer sällan när man kör hårt :) |
|
| Jag menar "Klivit in" => "Klivit ur och återvänt till verkstaden" | |
|
Ryktet säger att BMW generellt har för snålt ställd mjukvara, till ex. vis 320d modeller och 325d modeller finns nyare mjukvara som botar/minskar detta |
|
| Jag har en 530 XD -06 och den rycker också. Har lämnat in bilen ett flertal tillfällen. De har uppgradet programvaran, kollat att partikelfiltret är ok och att självrengörningen fungerar. Enligt min BMW verkstad är detta ett problem i stort sett bara på 6-cylinders dieselmotorer. Men det verkar ju inte stämma...... | |
|
Styrningen i 1-serien slår det mesta, abslout A3:an. Så det är bara motorjournalister som är färgade och inte kan hantera detta. Inget att bry sig om. Den A3:a jag testade var inget att ha vad gäller styrningen, seg och okänslig kan man säga. Mvh, Fredde |
|
|
Jag lämnade in min bil idag. Beskedet jag fick när jag hämtade bilen var att de fått ett meddelande av BMW att uppdatera mjukvaran. Så vi får se om det hjälper. Sen märkte jag en annan sak och det var att styrningen kändes annorlunda. Måste bero på den nya mjukvaran? |
|
|
Hämtade en ny 530i förra veckan och upptäckte ungefär samma problem som beskrivs ovan att den rycker till ibland vid jämn fart. Framförallt vid 1500-2000 rpm. BMW's förklaring är att insprutningen är adaptiv och håller på att ställa in sig. Kan ta mellan 25 - 200 mil innan den blir ryckfri. Stämmer detta eller är det bara en förklaring för att lugna kunden? Någon annan som haft liknande problem med nya bensinfemmor? |
|
| Har också problem med ryck i min 120i 170hk som har gått ca 1000mil. Det kom en ny mjukvara i våras som enligt BMW löste problemet för 90% av bilarna, men jag tillhör alltså de sista 10 procenten... De lovade en ny version före semestern, sedan i augusti, men ännu har inget hänt. Börjar tappa tålamodet nu. | |
|
Jag fick en ny mjukvaru uppdatering i Juli tror jag det var. Det blev bättre men inte perfekt. Tycker bmw kunde skickat ett mail om detta, lär ju inte vara ett ovanligt fel. |
|
|
Hej! Kör du på 98oktan? bilen går både mjukare samt snålare på högre oktan i och med den adaptiva motorstyrningen som BMW är utrustad med. Soppan i Svea rike äro utblandad med en massa schiit.... Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.