|
|
|
|---|---|
mag |
Var och ombesiktade idag och fick 2 nya anmärkningar. Trodde inte dom fick göra så, det kan jag dock köpa. Det som käns grisigt är att jag ändå bara fick 1 vecka på mig innan körförbud trots att dom kommer med 2 för mig (nja 1 egentligen) okända nya fel. Tycker det är väldigt dåligt av SBP, nog borde man få 1 månad som vanligt vid nya fel. //Magnus som inser att 3års flyt vid besiktning är över :( |
|
Egentligen får SBP inte på en ombesiktning hitta "nya fel", med undantag för vissa riktigt allvarliga saaker tex bromsar osv. Det en man godkänner kan inte en annan underkänna (inom ordinarie efterkontrolls tid 1 mån) stå på dig! var felen nära besläktade? SBP leker ofta lite GUD! |
|
|
Det är OK att spekulera, men då bör man berätta detta så ingen tar det för rena fakta. En efterkontroll är att betrakta som en ny besiktning, som dock får begränsas till de punkter som blev anmärkt på vid tidigare kontrollbesiktning. Upptäcks nya fel vid en efterkontroll ska de anmärkas på som vanligt om de ger en tvåa eller trea. Innebär bristen en villkorstvåa skall kunden upplysas muntligt. Är det ett fel som bevisligen fanns där när kontrollbesiktningen utfördes skall du kontakta platschefen på den aktuella stationen för utredning, visar det sig att felet "missats" slipper du betala efterkontrollen och kan i vissa fall få ersättning för utlägg. Är det däremot ett fel som uppkommit mellan besiktningarna eller ett följdfel av reparation är det inget att göra åt saken. Hur lång tid du får innan körförbud inträder påverkar inte besiktningsteknikern eller Bilprovningen på något vis, det är Vägverkets regler. Om du gjort en kontrollbesiktning, och detta var första efterkontrollen ska du dock få en månad att åtgärda felen, först efter en andra efterkontroll blir det en vecka. Jeppe |
|
mag |
"Om du gjort en kontrollbesiktning, och detta var första efterkontrollen ska du dock få en månad att åtgärda felen, först efter en andra efterkontroll blir det en vecka." Jo det var första efterkontrollen och visst jag har en månad men efter 1 vecka blir det körförbud, det är det jag tycker är lite taskigt. Vid första besiktningen struntade han i att hastighetsmätaren var trasig (spelar dock ingen roll då jag ändå känner att jag måste återgärda detta, annars funkar ju inte farthållaren :D) vilket ledde till en ny anmärkning. Vid första besiktningen fick jag också en anmärkning på att ABS systemet inte hade möjlighet att fungera då en av ABS sensorerna var av. Vid ombesiktningen fick jag en ny anmärkning för att idikator lampan för ABS inte lös när man vred om nyckeln, det gjorde den inte vi första kontrollen heller. Tycker att det är lite fånigt att anmärka på lampan, i värsta fall är det ju bara att konstruera en krets som tänder vid läge 1 och släcker när motorn går igång, utan att ta hänsyn till hur absen funkar. Antar att det är en anmärkning att köra med tänd ABS lampa också ?, då lär det bli "ful koppling" tills jag får igång ABSen. Tackar för att du berättar vad som gäller Jesperado. Lite otur att jag träffade på den grinigaste besiktningsmanen på dom senaste 5 åren (ändå var han under 35), han mjuknade dock något allt eftersom (förövrigt första gången jag ej blivit medbjuden att åka med till bromsprovet). //Magnus |
|
Jesperado: Vart jobbar du ?? Valdemarssro eller Fosie?? så man vet om man vågar sig dit.... (BMW-power tröja på är väl lika med rent papper,eller?? Eller är du som fantomen?? hård men rättvis!!) |
|
|
Jesperado har helt rätt, fick höra exakt samma sak av besiktningsmannen när jag råkade ut för ny anmärkning (avgassystemet, IRRITERANDE!) vid ombesiktningen. Trodde inte att de fick göra så, så jag orkade inte fixa det innan, men oj vad fel jag hade! let the Best Machine Win! |
|
|
Det är ju eg. ganska logiskt. Ett fel blir ju inte mindre allvarligt för att det inte stod med på det första protokollet, sen kan man ju diskutera hur allvarliga en del fel är över huvud taget. Om det nu var din första efterkontroll som blivit underkänd så ska du få en månad innan körförbud.(om det t.ex. inte funnits tvåor som ej efterkontrollerats sen tidigare besiktning vid den första kontrollbesiktningen). Vet inte vad som kan ha gått snett? Om nu både ABS-indikeringen och hastighetsmätaren var ur funktion redan vid kontrollbesiktningen så tycker jag du ska påpeka detta och åtminstone få en avgiftsfri efterkontroll. (kan tyvärr vara svårt att bevisa dock) Jeppe |
|
mag |
Tackar för svaren, men det är ju inte så mycket att bråka om jag skulle naturligtvis fixat hastighetsmätaren innan (svårt att missa det felet), får väl försöka ligga i och jobba i helgen och hoppas att det löser sig. Får fråga om varför jag bara fick en vecka när jag åker in igen. //Magnus |
|
Ja gör det, jag är själv nyfiken. Jeppe |
|
mag |
Var och besiktigade i onsdags, fick dock fortfarande nedslag på ABS lampan då den tänds vid ca 20 km/h så jag får nog byta kugg kransarna bak :(. Var nästan ensam på besiktningen (Vinsta) aldrig hänt tidigare. När jag kom in sa dom att jag skull vara tvungen att göra en helt ny besiktning trots att det stod på pappret att sista dag för efterkontroll var den 16e men det löste sig tillslut. Anledningen till strulet var att jag besiktigade bilen för ett år sedan då den inte gick igenom, men jag gjorde aldrig någon ombesiktning. Och då låg det tydligen kvar i datorn, ibland har vägveket bra lustiga regler verkar det som. Tycker man borde se det som en helt ny besiktning varje nytt år. //Magnus |
|
Besiktiningsgubbarna gör bara sitt jobb och kontrollerar att bilen är i trafiksäkert skick enligt gällande lagar och förordningar. Ansvaret att bilen hålls i det skicket(fungerande och trafiksäkert) ligger på fordonsägaren. Mvh Asken |
|
-:BeeMWe:- |
Kan upplysa om att man får har 2 månader på sig att göra efterkontroll men bara 1 månad innan den får körförbud. 10 liter bensin på 4 mil... |
|
BeeMWee - 2 månader på sig att göra efterkontroll men bara 1 månad innan den får körförbud... låter som normal svensk "logisk" myndighetsutövning.. ;) Bug -Schnitzerbumse med lite extra flås- |
|
mag |
"Kan upplysa om att man får har 2 månader på sig att göra efterkontroll men bara 1 månad innan den får körförbud." Ja, första efterkontrollen ja. Om du däremot besiktigar säg 2001 och bilen inte går igenom samt att du struntar i att göra efterkontroll. Sen besiktigar du ett år senare och bilen går inte igenom då har du redan bränt din första efterkontroll enligt vägverkets dator (och ev regler). "Besiktiningsgubbarna gör bara sitt jobb och kontrollerar att bilen är i trafiksäkert skick enligt gällande lagar och förordningar. Ansvaret att bilen hålls i det skicket(fungerande och trafiksäkert) ligger på fordonsägaren" Ja, och jag skriver att jag tycker vägverkets regler är konstiga. Besiktningskillarna tyckte också att det inte var rätt att jag inte skulle kunna gå efter det datum som står på besiktnings pappret, men det fixade dom. Annars hade jag fått göra en helt ny besiktning trots att det på min efterkontroll lapp stod att jag hade till den 16 juni på mig för efterkontroll. Men enligt datorn (vägverket) så skulle jag göra en helt ny besiktning. //Magnus |
-:BeeMWe:- |
bug: Så är det iaf, besiktigade min fd 320 för efterkontroll 1½ månad efter den första besiktningen. 10 liter bensin på 4 mil... |
-:BeeMWe:- |
bug: Föresten, säg vad som är logisk myndighetsutövning i detta land? Monopol på sprit, bilbesiktning och casino som några exempel... På 70-talet fick man inte dricka öl på uteserveringar för det kunde verka stötande :) 10 liter bensin på 4 mil... |
|
BeeMWee - Jag tror dig! Förundras bara över svensk lagstiftning och den logik som ibland tillämpas av våra "kära" myndigheter.. Mvh, Anders Bug -Schnitzerbumse med lite extra flås- |
|
|
Anledningen till de nya reglerna för inställelse till efterkontroll var att det på många håll i landet var i det närmsta omöjligt att få tid på en verkstad innan en månad gått. Därför förlängde Vägverket tiden till två månader. Personligen tycker jag inte det är så mycket begärt att bilen ska vara i ordning en enda dag om året! Jeppe |
|
|
hade problem med en annan grejför ca 2½ år sedan när jag fick en merca i bakändan på en Volvo 740 vid E18-kymlingelänken. Polisen tog per automatik en flygande bes på samtliga inblandade bilar och ett av däcken hade för lite mönster vilket gav ett nerslag med krav på ombesiktning..men att hela bakändan var mos och bilen krokig gjorde inte så mycket (!!!) Bakaxeln satt 3 cm snett på ena sidan jämfört med den andra. körde in till besiktningen i Norrtälje och visade upp att jag bytt däck (reserven) ca 1 vecka efteråt, då fanns inte ens bilen med i deras register så dom visste inte vad dom skulle göra, utan jag fick ett papper på att den var OK igen. Fick efter 1 månad som vanligt körförbud p.ga att bilen inte var ombes. Tog väl 20 minuter vid faxen så var det klart. Hade halvförsäkring på den bilen och polisen ville inte lämna ut regnumret till den som dammade på mig på grund av spaningstekniska skäl, hann inte ta det då jag åkte ambulans från platsen med nackskada. #232 i E28 registret Länk |
|
| var också inne på ombesiktning för spindelederna, då kom fröken världsmästare och sa att mina rutor fram på sidorna var alldeles för mörka. 14 dagar innan dess så var det helt ok enligt besiktningskillen. nästa år kör jag dit och besiktigar utan främre sidorutor. Detta är helt ok enligt lagen. snart får man väl inte ha solglasögon på sig heller. | |
|
Du kan få böter om du kör med solglasögon när det inte är "tillfredsställande ljus"... Jeppe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.