|
|
|
|---|---|
mag |
Gjorde en ombesiktning idag och fick 2 nya anmärkningar !, trodde inte dom fick göra så. Hastihetsmätaren är ur funktion och ABS idikeringen lyser ej. Frågan är då om det kan vara SI kortet som sturlar, har en hel del "relä flipper" bakom panelen nånstans ibland (ofta) när jag kör samt att check kontroll/inspektion lyser ibland och ibland inte. Checkkontrollen blinkar när den funkar, vilket den ska antar jag. Låter detta som SI kortet kan vara felet även för hastighetsmätaren och ABS lampan (ska kolla om nån bara har plockat ur lampan för ABSen) ? Hastighetsmätaren slutade fungera "över en natt". El mek är inte kul phu :( //Magnus som hoppas att bli lite klokare |
Hello Nasty |
Hastighetsmätarn kan vara kontakten bak i diffen som är kass kolla så då inte bara är sladden som sitter lös. ABS är lite lurigare men mest troligt är att lampan är kass eller att det inte sitter någon alls. Är det kortet som strular så brukar temp o tankmätare, även varvräknare hoppa lite som det vill, även service lamporna tänds fort efter en service. MVH/Henrik Kör tills det rasar |
mag |
Ok Tackar då är det förmodligen inte kortet då. Mina service lampor lyser bara ibland samt att check lampan blinkar ibland och är släkr iband service lyser dock hela tiden. //Magnus |
| Om jag inte har helt fel så finns d en säkring för hastighets & vägmätaren på den modellen du har. | |
Deliq |
Batterierna på SI-kortet !! Byt dem så ska du se att servicelamporna och Check-kontrollen kommer att fungera, kanske även hastighetsmätaren. M V H // Deliq |
mag |
Tackar ska plocka ur instrument panelen ikväll å titta på det, vet någon vad det är för batteri ? //Magnus |
Deliq |
Kolla bland mektipsen... M V H // Deliq |
mag |
Tyckte väl att jag läst om det nånstans, det var förvisso till E30 men det är väl en liknande procedur. Tack //Magnus |
mag |
Hmm man är ju ganska slö, plockade ur instrument panelen först idag. Mina batterier var dock ej dit lödda utan fast "stansade". Batterierna är av Ni-Cd typ, enligt mek tipsen här så är dom på 1.2v till E30. Problemet är att det står inte hur många volt mina är på, antar dock att dom också är på 1.2v dock eller ? det enda som står är i ordning uppifrån och ner: 065 + VARTA Ni-Cd-Batteri 500 RST //Magnus Ps Var köper man dom ?, radio tv handeln ? DS |
|
Ang. ABS-lampan. Kan nog vara så att den är bortplockad pga felande kuggkransar vid bakhjulen...Så antagligen så om/när du byter lampan börjar den nog att lysa igen.Inte heller så bra. Kostar lite att fixa till. Mvh Janne. |
|
Deliq |
>mag Lödfanorna som sitter på batterierna låter du vara kvar på batterierna. Löd bort batterier (med fanor) från kretskortet, lödning vid fana/kretskort. Ta med dem till en radio/tv-reparatör och be att få likadana, alternativt beställ från ELFA (jag tror t.o.m att de har butik i sthlm). Dina är också på 1,2V Observera att det måste vara Ni-Cd M V H // Deliq *** Tids nog är allt för sent *** |
mag |
Tack för tippsen. Men varför måste det vara Ni-Cd ? undrar bara har lött dit NIMH batterier då det var dom enda jag kunde få tag på under helgen, dom sa dessutom att Ni-Cd var förbjudna och att det var samma laddare. Själv vet jag inte alls. Hastighetsmätaren gick inte igång efter bytet dock, däremot har service indikatorn mm börjat funka lite bättre. Var sitter säkringen för hastighetsmätaren ?, om det finns nån. Bland alla andra ? Mvh Magnus |
Deliq |
Ni-MH-batterier har inte riktigt samma "arbetsområde" spänningsmässigt sett som Ni-Cd, och tål inte en högre laddspänning lika bra. Jag vet inte vilken laddkrets som är inbyggd i instrumentet så jag säger inte att Ni-MH inte fungerar, bara att de kanske inte har samma livslängd. Ni-Cd är inte förbjudna, men är miljöhälsovådliga och bör om så kan undvikas. ( kan vara belagda med miljöavgifter o.dyl.). Cadmium är nämligen en "giftig" tungmetall M V H // Deliq *** Tids nog är allt för sent *** |
|
undrar om det kan vara batterierna i min också.. check-control är DÖD, inte en lampa lyser Hastighetsmätaren hakar sig ibland på olika hastigheter, men ett bestämt BANK på panelen brukar kunna ordna till det tillfälligt. nån som har nån idé? |
|
mag |
Ok provar med Ni-MH så länge verkar ju funka. Låter som du har nått glapp bjernler, plocka ut instrumenten och kolla kontakterna och gör rent dom så kanske det funkar sen, annars kan du ju prova att byta batterier. //Magnus |
mag |
Har satt i en ny lampa i ABSen så den lös när jag vred nyckeln till läge 2, bra. Den slocknade dessutom när jag startade, ännu bättre (har bytt en givare efter en anmärkning på besiktiningen om det). Provkör tvärnitar och ABSen funkar, fantastiskt provar ett par ggr till, härligt. Också heltplötsligt när jag kör (inte bromsar) så börjar ABS lampan lysa, inte bra. Provar att bromsa men nu låser sig däcken, obra. Vad kan detta bero på ? När jag bytte sensorn fram var jag lite oförsiktig och lyckades paja koppen till sensorn. Vilket ledde till att jag var tvungen att kapa ner den lite för att få i sensorn. Fast det borde väl ändå inte han något med ovanstående att göra, eller ? //Magnus |
mag |
Har bytt sensor bak men det hjälpte inte :(, kabel brott kanske ? eller hastighetsmätaren eller kortet det är frågan... Var brukar det vanligen bli kabelbrott ? Hastighetsmätaren brukar väl inte gå sönder ? //Magnus som börjar bli desperat. |
mag |
Det var kortet bakom hastihets mätaren som pajjat kör nu med ett instrument från en 728, så nu är soppa mätaren i procent då 7 serien har 100l tank ochså har jag fått problem med SI kortet :(, ska meka ihop dom till ett när jag får tid. //Magnus |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.