|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Grattis, Tänkte precis skriva ner mina funderingar och kom fram till följande. Jag skulle lägga lite mer på en E90 och få den lite mer som jag ville ha den. Bl.a M-paket. I den prisklassen så skulle jag absolut välja E90:n före E46 mao. |
|
|
heltsonika: Kul och grattis Blev det den blå som har varit uställningsbil med mycket utrustning? |
|
|
Tackar allihopa! =) Anders S. = Precis så tänkte jag när jag började fundera över den här bilen. Jag hade någon psykologisk smärtgräns vid 250.000 men vad är 35 mer i sammanhanget när man får det man söker? :) Starre: Yes det blev den! Nu har jag lagt in lite mobilbilder samt skrivit ner en liten utrustningslista. |
|
|
heltsonika: Du får ta med bilen till Brostugan när det är Bmw träff så vi kan syna bilen:)) |
|
|
Heden: 325:an är inte törstig jämfört med 330 E90. 330 drar 1 dl mer per mil. |
|
|
Starre: Absolut! När är nästa träff? Clubsport: Jag är dock mycket imponerad över bensinförbrukningen. Den drar betydligt mindre än min 325 E46 jag hade innan. |
|
|
Clubsport => Det är mkt möjligt, men jag gick bara på det som jag har snappat upp av de som äger just E90 325i. Oavsett så har Heltsonika köpt en riktigt fin bil!!! :) Mvh/ Niclas |
|
|
heltsonika: Jag är inte helt nöjd med förbrukningen på min 330. Den lär iof sjunka när man kört av sig och mina toppfartsexperiment upphört.. Heden: Självklart, den är riktigt snygg! |
|
| Clubsport: Nej när jag letade hastighetsspärren igår drog den lite mer... :P Köper du alla dina BMW's från samma hörna i bilhallen? ;) | |
|
heltsonika: Nog snarare så att bilfirman drar alla bilar till samma hörn när det ska plåtas... Har kvar att utforska toppfarten på sexan, har bara kört fullt på femman. |
|
| Så hörnet längst in till vänster, där gör jag mina fynd... | |
|
Det går att köra 330i E90 snålt, men det är inte lätt, för högerskon blir så tung ibland. I påsk körde jag från Borås till Uppsala i ett svep. Då drog bilen 0,87 l/mil, vilket jag tycker är bra med tanke på att jag mestadels körde med farthållaren satt på 145 km/h. En lustig egenskap hos min bil är att den verkliga bensinförbrukningen faktiskt är lägre än vad färddatorn visar. |
|
|
Nockenwelle, I så fall låter det som E90 330i (258 hk) drar mindre än E46 330i. Stämmer det med din erfarenhet? Jag kör mycket motorväg och brukar då köra på samma sätt som du gjorde mellan Borås och Uppsala (låst farthållare en liten bit över 140 km/h på mätaren). Min E46 330i drar då mellan 1,00 och 1,10. En till OT-kommentar när jag ändå håller på: E90 330i 272 hk verkar imponerande snål (ännu snålare än 258 hk). |
|
|
Ja, jag har ju haft en 330i E46 i två år och den drog ungefär en deciliter mer per mil än min nuvarande 330i E90. Det är bra utveckling när man både får ner förbrukningen och höjer prestandan. 330i E90 är snålare både i stadstrafik och på landsväg. OM BMW har fått ner förbrukningen ännu mer på 272 hk versionen är det bara att gratulera. |
|
| Vet ni vad som skiljer dessa motorer emellan? 258hk och 272hk dvs. | |
|
272 hk är väl direktinsprutad, om jag minns rätt. Rimligen har den då också högre kompression. Men det kanske finns någon som vet säkert. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.