|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
Olemi: När det gäller den felaktiga servicen har det väl inget med Volvo eller Ford focus att göra? Det är bara en oärlig eller lite senil bilhandlare och dom finns i ALLA bilmärkens saluhallar. Det är nog inte typiskt för Volvo/Ford. Finns massor med oärliga BMW handlare fler än hos Volvo/Ford tror jag. |
|
|
Nu vill det sig inte bättre än att ännu en kompis är i bilköpartagen. Antar att det fungerar ungefär på samma sätt som när någon i kompisgänget ska ha barn: helt plötsligt ska alla köpa barnvagn. Om den förste (focusköparen) är totalt ointresserad av bilar (ska förövrigt få se fartvidundret imorgon) så lever den andre i Utopia. "Det ska vara en rolig bil med en massa hästar, inte äldre än 04 och inte mer än 7000 mil. Helst en kombi med status. För max 130 kkr. Inga typfel." Någon som ser en sådan bil framför sig? Kan tilläggas att ett av hans egna förslag var M3. Kombi... Jag ger upp. |
|
|
Byt kompiskrets! ;P Skämt å sido, du får väl rent fysiskt vara med i bilhallen med denna kompisen så allt går rätt till! :) Mvh/ Niclas |
|
|
Heden: Jag borde kanske fundera på att utvidga den... Å andra sidan är det väl det jag gör genom att hänga på autopower. Här finns det ju en massa människor med koll och bra bilsmak ;) yozef: Det kan mycket väl bli en 9-3 för den här kompisen, men i så fall av den senaste modellen, känns inte lika mycket surhink som den förra. Tyvärr verkar det inte finnas särskilt många billiga 9-3 kombi med "massor av hästar" till salu. Se det från den här sidan: Du slipper i alla fall stå till svars när din polare ringer och meddelar att hans egenhändigt utvalda Snab har drabbats av oilsludge. Märkligt nog endast en vecka efter att den förlängda motorgarantin gått ut. |
|
| Åker Focus Etanol -03 Drygt 20000 mil..Funkar hur bra som helst. Inte världens roligaste bil kanske men kvaliten är det inget fel på.. | |
|
Gmag, kanske en 9-5 aero 04a eller nyare, de har inte oilsludgeproblematiken. Har själv en 9-5 aero 00:a, är hyggligt snål (snittar 0,85-0,9 på ett helår). Själv byter jag olja var 1000e mil istället för var 2000:e för att slippa sludgeproblematiken. Gällande utseende tycker jag att 9-5an är helt ok. Uppenbarligen är smaken som baken. 9-3 (gamla modellen) referas som ful av en som äger en e36 compact som jag anser var den oslagbara vinnaren i klassen för fula bilar i golfklassen. Man måste inse att det är svårt att råda någon med sina egna glasögon på, man måste ta på sig "kundglasögonen" om man ska kunna hjälpa någon.... |
|
|
Har funderat på att kolla in en A4 3,0 quattro avant till honom. Synpunkter? 9-5 aero 04 eller nyare skulle också kunna vara intressant. En sådan finns med på listan. 9-5:orna är ju nästan skamligt billiga som begagnade. |
|
|
Det som hoppar upp i huvudet på mig är: v40 -03 t4 classic 200 hk. Länk v50 05- t5 220 hk. Länk Då hamnar man ju nästan inom kraven. Så nära jag kan komma på just nu iallafall. Jesper |
|
|
simon_en: Smaken är ju delad, håller med om att min bil inte lär höjas till skyarna för sin design. Utseendet var inte en prioriterad fråga senast jag bytte bil. Hade det varit det hade jag satsat på en annan modell. Jag lever med det och njuter av bilens andra kvaliteter. Dock står jag för att en 9-3 99:a är skitful och undanber mig påhopp för min esteiska smak pga vilken bil jag äger. |
|
|
Tja har man inget vettigt att jämföra med så kommer man ju att vara hur nöjd som helst med vilken kassbil som helst. Det bästa tipset när man blir tillfrågad om sånt här måste ju vara att föreslå något som ens bekanta garanterat inte kommer att köpa, då slipper man få skit för att man i egenskap av "du som kan bilar" har lurat på dom något som går sönder/behöver service/måste tvättas/förbrukar bränsle mm. För övrigt så är väl alla saabar skitfula, ja alla utom 9000 för den ser inte ut som en saab så den är inte skitful den är bara normalful. |
|
|
Jag har länge haft en tanke kring detta ämne, och det är hur säljarna på dessa firmor som säljer "budget" bilar tänker. Jag har en nära vän som är BMW säljare, och hans kunder står praktiskt taget utanför dörren och väntar på morgonen då deras bil skall levereras. Medan min väns kollega på Volvo får tjata in sina kunder, då de skall hämta sina V70s. Sen har jag också en fundering hur köparen av en "budget" bil tänker: kommer de hem med den nya bilen och är lite malliga att de har köpt en ny bil, eller kör de bara hem bilen från bilhandlaren, parkerar den utanför huset och går in och tittar på TV? Billigare bilar typ Skoda borde man kunna sälja i endast en färg, för det spelar ju ingen roll för köparna - de vill ju bara ha en bil. Nu är jag ju som många andra på detta forum Bilnördar, så när jag får hem en ny bil - då sitter jag ute på garageuppfarten och läser instruktionsboken, pillar på allt som finns att pilla på osv.. Jag hyser nog ett ganska starkt förakt för de personer som kör "Budget" bilar - älskar att jag stressa sönder dem på motorvägen (ligga en meter bakom och pendla mellan deras högra och vänstra backspegel). /Andreas, Audi S6 Avant 2007 |
|
|
mistafrizz. Haha stressa sönder budgetbilar. Har du kollat skoda på senare tid eller är ditt minne av dom från 80-talet? Dom är faktiskt av riktigt hygglig kvalite och jag lovar dom stressas inte sönder i första taget och dom har definitvit inte mer fel än BMW har. Även småbilar idag som kanske kan i viss mån kallas budgetbilar är av god klass, säkra, roliga att köra och har väldigt ofta storbilskänsla vid körning. Och jag kan nog lova att de som köper "budgetbilar" är nog lika glada för dom som de som köper BMW. Det handlar inte om vad för bilar du tycker är bäst, det handalr om att alla bilförare har sina favoriter att inte alla gillar bmw får du leva med. |
|
|
yozef, du hoppade på 9-3 på samma sätt som jag hoppade på e36 compact. Ej kopplat till person. Tycker bara att det är konstigt att tycka som du gör, därmed inte sagt att man inte får tycka så. |
|
|
Senaste nytt på hjälpa-kompisar-att-köp-bil är att kompis nummer 2, han som lever i Utopia, har blivit sugen på en 320 touring. Det finns med andra ord hopp. Jag kanske till och med kan värva honom till autopower... Spider: Tycker mig ha sett att du skrivit en del mer eller mindre bmw-kritiska svar i diverse trådar och blir lite nyfiken på vad du har i garaget? En ledtråd? |
|
|
Gmag Missförstå mig inte, jag gillar bmw, dom är fantastiska att köra. 540 jag hade är en av dom bästa bilar jag har haft. Men vad jag vill påpeka i trådar som höjer bmw till skyarna som den absolut bästa och snabbaste bilen i hela världen är att bmw har sina fel och brister (som i en del fall verkar mer frekvent än i andra bilmärmen) och att det FINNS många bilar som slår bmw i prestanda. Många är förstås lite partiska när dom fastnat för ett visst märke och det är väl bra. Jag försöker vara lite objektiv och ha en viss disrans eftersom jag har ägt ganska många olika bilar och vet att det finns annat än bmw som också är roligt att köra och har trevlig design. Design betyder mycket för mig, det är därför jag inte kan med E60. i MITT tycker är den otroligt ful i både kaross och inredning. Därav mina kristiska kommentarer på just den modellen (den är säkert lika bra att köra som tidigare modeller.) Men bmw kommer ändå alltid att ligga mig varmt om hjärtat. Är lite sugen på en 323 eller 328 faktiskt. Snygg modell med ganska hyfsade prestanda |
|
|
Focus eller Ford överhuvudtaget har väl kommit upp sig rejält? Tex. läs biltestarnas omdömen om den nya Kuga. Den ska till och med slå Touran på ett flertal punkter. Väghållningen och väguppträdandet skall kunna mätas med det bästa (läs. X3). Men man har väl gamla fördomar från åttiotalet om Ford. Vi kommer väl ihåg Escorten, blårykande Sierra Laser, eller verkstadens favorit Scorpio 2,9 Aut. (Har ni varit sugna på en sådan någon gång?) Som joker fanns ju även den Brassetillverkade "Rostscorten" som antingen rostade bort på några år eller slet av kamremmen i förtid. :) Numera törs man kliva in i Fordhallen utan att få avsmak. ;) /L |
|
|
Tja...äger man Focus eller funderar på en så är man inte bilintresserad alls...mitt svar iaf ;) Finns ju ingenting i den bilen som jag tycker är bra,design..nix,känsla...nix,framhjulsdrift...nix,kamrem...nix,bra fortskaffningsmedel som ingjuter förtroende...nix,inredning som känns premium...nix,bra med filtmtrl i hjulhusen...nix,ljudisolering...nix,känsla i körningen....nix,känsla i pedaler mht koppling,växellåda samspel osv....nix,"pappig" vagn totalt sett....Japp. Mvh Janne. |
|
|
BMW har tyvärr vallat bort sig rejält, iom att de inte har satsat på låg bensinförbrukning/alternativa bränslen! Bensinen kostar ju snart 15 kr/l och förmodligen 20 kr/l inom några år. För att acceptera 0,9-1 liter per mil då, så krävs det verkligen att man är entusiast! Jag funderar själv på en Ficus Flexiful....urk.... Jag gick in på Carstedts (Ford) igår, det kändes ungefär lika genant som att smyga in på klamydia-kliniken... Men men, bara den inte rapplar så blir det säkert bra. Man får ju massor av utrustning, låg bränsleförbrukning och få mil på mätaren för riktigt "billiga pengar". Så tyvärr kanske jag överger BMW som bruksbil. Får i så fall nöja mig med att ha en BMW, veteranbilen (2002tii). |
|
|
Nja...inte har BMW "vallat bort sig" när det gäller bensinförbrukning inte...tycker det är ett av de framsteg idag som BMW nästan gått längst med. Farsans 523i-07 facelift drog nu sist 0,71l/mil...slå det den som kan med vilken Ford Focus som helst,dvs verklig förbrukning o inte efter någon färddator el. dyl. Dvs full tank till full tank och därefter mätt. Vagnen hade från början en lite högre förbrukning, men den har gått ner allt eftersom.. Mvh Janne. |
|
|
Janne T: grejen är ju den att Focusen inte vill vara BMW, den har inga ambtioner att konkurrera med någon BMW-modell och försöker inte heller vara en spänstig kurvtagare med ha inredning med bästa kvalitetskänsla. Focusen är en billig bil med låga driftskostnader. Bränsleförbrukningen på 523:an är imponerande låg men driftskostnader avser ju inte bara bränsleförbrukning utan kanske framförallt kapitalkostnad och värdeminskning. I din fars bilkalkyl på 523:an är nog bensinförbrukningen en av dom minsta posterna. Värdeminskningen över de tre första åren äter nog upp en hel Focus... Min slutsats: BMW-köpare och Focusköpare är inte ute efter samma sak. // Erik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.