|
|
|
|---|---|
| Hej, Tycker att bilen är väldigt spårig när jag har sommardäcken på. (225-40-18) Man får passa den hela tiden så den inte sticker iväg, har inte det problemet med vinterdäcken(195-65-15).förstår ju att den blir spårigare ju bredare man har men finns det nåt man kan göra åt saken?? | |
|
Har samma problem,men med 245or,det handlar bara om vägens skick,nya släta vägar,utan djupa spår går min i 150-200km/h med två fingrar på ratten. Men en gammal 70 väg åker man runt som fan,bara att välja bra väg,lycka till. |
|
|
Kan bero på sliten framvagn, även om bredare däck är känsligare. Kolla också lufttrycket. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Hej! Visst blir bilen spårkänsligare med en bredare profil, speciellt på dåliga vägar med inslitna "spår" i asfalten, men på nyare vägar märks det marginellt. Sen finns ju andra faktorer som påverkar spårningen med som fyrhjulsinställning, lufttryck och däcksmönster m.m. Kör själv med m68 fälgar i dimensionerna 225 fram och 245 bak //Jonas "Det finns två bra bilar - En ny BMW och en begagnad BMW" |
|
| Dras också med spårkänslighet sen sommardäcken kom på (225 bredd). Har gjort en framvagnsinställning, men den var nästan perfekt från början, så det gjorde ingen skillndad. Passade även på att känna på bussningarna när bilen var upphissad, verkade hur tight å fint som helst. Går ifs helt ok så länge vägen är bra, men så fort beläggningen blir lite sliten så spårar den hejvillt. Något är ju galet. Vad kan man mer felsöka? Kan det vara fjäderbenslagringen som glappar?? Dax å byta spindellederna?? | |
| Har själv upplevt stora skillnader mellan olika däck (samma dimension). Vad har du för däck? | |
|
Även jag lider av detta bekymer, men jag har 205 fram. Visst, däcken fram har inte världens bästa mönsterdjup, dvs 2,5-3 kvar, så troligtvis är det det som påverkar för mig. Men närdet inte är spårigt kan även gälla lite äldre väg så går det hur bra som helst. Men har även lite glapp på vänster fram, tror det var inrestyrstag eller styr led, kommer inte ihåg namnet exakt. Men när jag hade den på hissen senast och hade händerna på klockan 12 och 6 och lekte så glappade det. Kan det vara så att det är det som även bidrar till detta? |
|
|
Har man glapp eller slitna styrstag i framvagnen så påverkar det ju spårkänsligheten väldigt mycket. Visst drar det lite i ratten vid ojämn beläggning men jag upplever inte det som något problem, desto roligare när vägen svänger och det är fin belägging på den, då är det riktigt trivsamt med lite bredare profil. //Jonas "Det finns två bra bilar - En ny BMW och en begagnad BMW" |
|
| lyfter denna tråd lite igen. Tycker det är lite lustigt att ingen av er skriver ut vad ni har för däcksfabrikat då det finns vissa fabrikat/serier som spårar värre än andra. Hannkook ventus, Pirelli 6000 och vissa kumho däck har jag erfarenhet av och dessa spårade fruktansvärt mycket. Bytte sedan till Dunlop sp sport maxx och spårandet nästan försvann helt! Michelin Pilot Sport är också ett däck som är väldigt "ospårigt". | |
| om du inte har samma fälgar på vinter däcken o sommar däcken så är det förmodligen dina fälgar som e snea ! | |
| håller med om däckvalet.. kör nu på kumho och jag kommer ALDRIG att köpa dessa igen. bilen uppför sig jäkligt illa, spårar och är ostabil. | |
| Hej, sålde just min 330Ci och den var spårkänslig ända sedan den var helt ny. 3-modellen är ju känd för att vara spårkänslig, så är det bara med breda sulor. | |
| RFT-däck kan vara en bov i detta drama. Jag köpte en ny 118 och klarade 10 mil innan jag slängde dem. Bilen var fruktansvärt spårkänslig, detta försvann i stort sett helt när jag satte på vanliga däck | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.