|
|
|
|---|---|
|
Måste ta tag i detta nu... Har haft detta missljud "av o till" sedan jag köpte bilen sommaren -03...Blir när lådan ligger i driveläget(D),slutar nästan direkt när jag lägger i N,eller P... Bytt olja+filtersil när jag hörde detta första gången,dvs strax efter inköpet -03,ingen skillnad i ljudets karaktär eller så dock.. annat än en möjligen lite "mjukare" och bättre växlande låda.. Händer inte när jag fått lite belastning och fart på vagnen utan alltid på tomgång och just emellanåt i något lite fart(låg fart). Känns som att någonting "tar i" under rörelse på ett visst ställe i lådan,dvs det gnisslande missljudet är intermittent låtande..dvs det slutar och börjar slutar o börjar osv.. gnisslar ungefär med intervallen "någon/några tiondelssekunder" ca. Om någon känner igen sig eller har fixat detta på någon låda,eller vet vad det annars kan vara så svara gärna...KANSKE inte är alls är i lådan trots att jag kan avaktivera respektive aktivera ljudet med just lådans växellägen... Skumt fel,lådan kanske inte är "centrerad" som den ska eller nå´t?. ALLT verkar iaf sitta fast där under.. Men lådan växlar alldeles förträffligt trots detta ljud på tomgången och i D-läget då. Haft detta missljud av o till i som sagt nästan 5 år!,så det verkar ju inte "haverera" trots allt :) Detta gäller förstås min 735iA-88..ZF4HP22EH är lådans namn.. Bilen(och lådan också mig veterligt) rullat nu ca 31000mil. Mvh Janne. | |
|
Jo....passar på att göra ett anrop till "molle" nu och här,du kanske har något tips? Mvh Janne. |
|
|
Grundregeln vid felsök av oljud är ju att stillastående komponenter aldrig kan alstra oljud. Misstänkta är alltså bara de komponenter som rör sig när ljudet uppkommer. Ljud i D- eller R-läge som låter mest när hjulen står stilla och som avtar när man släpper bromsen och bilen börjar krypa har nästan alltid med konvertern att göra. Ofta är det lagret mellan konverterhus och turbinaxel som ger oljud eller vid lagerhaveri att turbinen och konverterhus/impeller tar i varandra. I P och N-läge snurrar turbinen och konverterns hus lika fort och lagret mellan dem blir stillastående. Alltså kan det inte ge ljud ifrån sig. När D-läget kommer i och hjulen står stilla jobbar lagret för fullt eftersom eftersom turbinaxelns bromsas in och står helt stilla medan konverterns hus fortsätter rotera med motorvarvtalet. Ett ev oljud i lagret hörs nu som mest. Släpper man bromsen i D-läget så att bilen börjar krypa börjar även turbinen snurra allt snabbare tillsammans med konverterns hus varför ett ev oljud avtar med farten. Så utifrån din beskrivning gissar jag på ett missljud i lagret. Detta sitter i konvertern och tyvärr inget man kan göra något åt förrän nästa gång man tar isär lådan. Så länge man inte stör sig på det är det bara att köra vidare och vara uppmärksam på om det skulle bli värre. molle |
|
|
Thanx! Ja,det låter som lagermissljud,men begrep inte så speciellt hur eller varför missljudet uppstod vid mina lite udda "symptom"(tyckte jag i min okunskap om lådans alla funktioner o lager) :) NU vet jag...Tack igen,får se om det blir till att byta detta lager vad det lider.. Vad tror du om kostnader för byte av detta lager...Ja,hos någon som kan automatlådor då? Mvh Janne. |
|
| Jag har också ett sådant ljud (gnagande/nötande) i min 525:a, men det uppkommer endast i R-läge på tomgång med bromsen på. Om man gasar samtidigt som man håller på bromsen upphör ljudet. | |
|
Jag ska åka förbi en automatlådespecialist i Burträsk när tid finnes,så får han höra... Återkommer efter det besöket... Mvh Janne. |
|
|
Tja...jag har ju inte varit och kontrollerat ljudet med någon specialist på lådor ännu.. MEN,jag har märkt att jag kan få bort ljudet med att koppla ifrån Ac:n när ljudet väl har börjat...så belastningen på motorn(tar ju lite effekt ac kompr.)har någonting med detta lagerljud att göra också.. Kan iofs tillägga att när jag bytte oljan i lådan igen här för ett tag sedan(i sommar och 3liter då) så tycker jag att det började låta lite oftare.. Mvh Janne. |
|
|
växelåds eller motorkudde kanske Klima,Navi,Tv,Elstolarfram+bak+minne,Xenon,svart nappa mm.. |
|
|
Mr_Hope: Tja...varit under och kontrollerat dessa upphängningar men de är på plats och ser ok ut...Men visst,alla tips och erfarenheter av dylikt missljud uppskattas helt klart :) Så>>>Alla med sådana missljud som jag har kan gärna skriva här i tråden,och dessutom är det ju aldrig fel att få reda på vad det var om nu någon fixat något liknande någon gång.. Tack "Mr _Hope"! för input i frågan. Just nu så kommer missljudet någon gång per körtillfälle....börjar bli lite irriterande faktiskt :) Mvh Janne. |
|
|
Slutinlägget och återkoppling på mitt problem efter några år :) Ja...jag har ju varit under och undersökt under med motorn igång etc. och hade "alldeles klart för mig" att det var i regionerna runt konvertern/lådan som missljudet alstrades ifrån.. MEN>>>> problemet med mitt missljud var inte alls från automatlådan utan missljudet kom från en momentant slirande ac-rem :)))) Jo, jag vet, klantigt som f-n att inte byta remmarna först innan grubblerierna "slog in hårt" på lådan ;) Jag bytte generatorrem och servorem just när jag köpte bilen(2003) men jag hade då inte lyckats fixa rätt rem till ac'n, så jag skippade just det bytet då, vilket naturligtvis var det första generalfelet jag gjorde...sedan rullade felbedömningarna på i rask takt ;) Jaja...ville bara avsluta denna tråd på ett korrekt sätt! Alltså, 384kr senare(samtliga 3 remmar)+ lite egen tid och flertalet år efter så fixade det sig..he,he. Mvh Janne. |
|
| Skönt att det fixade sig och att du återkom och berättade! :-) | |
|
Ja det är bra att trådar följs upp, det kommer alla till godo. Se Länk . mvh/ Anders |
|
| Janne T, kanoon att du följde upp tråden, kan ju hjälpa någon annan.:- | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.