|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är det någon som kan tala om för mig vad det här är för något. Verkar vara som nån slags plugg. Den sitter på sidan av motorn, framtill, på samma sida som grenröret. Läcker en hel del olja där ifrån. Kan man skruva loss den utan att det rinner ut massa olja? Undrar en till sak, hur vet man om man har vanos eller inte?? Kolla länken för bilder... Länk Tacksam för svar! | |
|
Det där är kamkedjesträckaren. Det kommer bara en liten skvätt olja när man tar bort den. Skaffa nya packningar och dra åt med rätt moment. Klart! :-) Du vet att du har VANOS om ventilkåpan har en bulle framför insugskamen. Är kåpan rak i framkant så har du inte VANOS. |
|
|
Ahaaaaa =) Tackar!! |
|
|
Vet inte vad du har för kärra, men så här ser det ut på M50-motorn: Länk Det är pos.13 el. 14 som är otät. Köp en av varje och byt. Som sagt kommer inga mängder olja. Sträckaren är bara trycksatt när motorn går. Tillägg ang. Vanos: Om du har en stor bulle framför båda kammarna har du dubbel-vanos (från -00 och framåt på sena M52TU och M54) |
|
|
Okej tack för svaret! Min kärra är en 320i -92 |
|
| Ok, då är det de delarna jag länkade till (M50-motorn) | |
|
Okej! För jaga efter packningar då.. Tro om mekonomen har? |
|
|
Ett långskott.... nyppa, har du känt på sträckaren så att den är åtskruvad (med rätt moment)? Kan ju räcka att dra åt den lite. Om det inte hjälper är det ju som tidigare nämnts bara att byta packningar. |
|
|
Vilket moment ska den dras med? Drog till den lite i dag med en ringnyckel på den yttre skallan. Finns ju ett större längre in också man kan dra åt. |
|
| Enligt Haynes: Primary timing chain tensioner cover plug 70 Nm. | |
|
Okej tusen tack! Ska dra åt den med momentnyckel i dag får se om det blir bättre! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.