|
Sida 5 av 9
|
|
|---|---|
| Länk | |
| Länk | |
pg_ice |
rejält slitna o-ringar! inte en chans att dom håller tätt. |
|
pg_ice Känns faan skönt att höra det för då vet man iallafall att det kan göra skillnad... Är fruktansvärt sugen på att sätta dit dem nya nu.. Vad tror du om kabeln då. Skavt mot kretskortet så det gått hål. Dålig bild dock. Men jag tror det kan störa signalen iallfall. Mvh |
|
|
Hej! Då har jag precis bytt o-ringar och provkört och den känns allt piggare. Börjar skuva på riktigt gött vid 3000rpm och drar hela registret utan att tveka. Känns gött att det funkar som det ska nu. Någon som vet när en m3:a ska knuffa på? Vid vilket varvtal syftar jag då på. Min kommer som sagt vid 3000rpm. Endel som nämnt 2000rpm men det tycker jag låter lite väl tidigt. Menar nu inte när den börjar dra utan när man känner att ryggen sitter som klistrat mot sätet. Mvh |
|
|
Måste bara tillägga att vanos växellådan blev så gott som knäpptyst!!! ;) Så o-ringar tystar rasslande vanosar ifall nån vill veta. Plus att dem gamla o-ringarna va som ett par lackris ringar = STENHÅRDA. Mvh |
|
Filip_J |
Fritte: Maxvrid ligger på 3900RPM. |
|
hahahahaha! "ryggen sitter som listrad mot sätet". kärlek går att få för pengar.... |
|
pg_ice |
treje: jämfört med volvo 240n du kör så rör dom på sig ;) |
|
kör inte 240.det va första bil.har haft m3 och dom går bra men "klistrad mot sätet"nej.700hk cossi ja då är man klistrad mot sätet. mvh pg_ice ps.såg nån film med din m3:a,den låter riktigt fint.(såg ut att gå bra med) kärlek går att få för pengar.... |
|
pg_ice |
jo det är sant som du säger. mycket vill ha mer skulle jag ha 600hp i M3an så skulle jag fan ändå tycka den var slö efter ett tag ;) men det är itne bara effekten,ljudet gör en hel del jag har väl det ultimata M3 E36 ljudet. SS kattersättare och SS catback is the shit :) |
|
pg_ice precis.köpte hoj förra våren(fzr 1000 140hk) å tyckte den gick som ett troll! men på hösten känndes det som man körde moppe:-) gillar din bil.måste nog sälja a8:an och köpa m3 igen. kärlek går att få för pengar.... |
|
pg_ice |
Fritte: fixa gärna en film så får man kika hur den går. kan det vara så att ventilerna skapar nåt mottryck mot växellådan? slitna o-ringar= sämre tryck och mer rassel? |
pg_ice |
treje: köp en M3a! mer körglädje för dom pengarna går inte att få jag hade en R1a för 3 år sen kolla på avataren Länk när jag fick den så tog det en vecka innan man vågade hålla fullt. precis innan jag sålde den så tyckte jag den var lite trött över 200kmh. man blir skadad alltså det är bara att inse :) |
|
Så som jag har fattat det som så tror jag att har du dåliga o-ringar så tappar man ojetryck i vanosväxellådan då o-ringarna är otäta. Med det som följd borde ju vanos växellådan få det svårt att ställa kammen i rätt gradantal. På så vis blir bilen slöare. Och angående rasslet så kan jag bara tänka mig att har man inte rätt mängd olja i växellådan så skapar det ju ljud. Kan ha fel,spekulerar lite bara. Hemskt vad ni hängde upp er på "klistrad mot sätet". Fattar väl vad jag menar eller? Hehehe. Alla har inte obegränsat med pengar. Men att ha 700-900hk vore ju inte helt fel, MEN cossie det vet i faan. Bättre med sughästar ;) MVH pg_ice jo jag får väl filma nån dag.. |
|
pg_ice |
det är fan imponerande vad bilen går bra nu! det är nästan så det hörs på ljudet att den går jämnare. 100kmh på 4an och en snabb omkörning är inga problem sen är man uppe i 160-170kmh. har ju haft bilen i snart ett år men nu är man verkligen imponerad. mycket mer aggresiv gång på motorn nu efter 5000rpm så skriker den bara mer :) så gör rent kontakterna på magnetventilerna och byt o-ringar ni som har äldre M3or! det är en order! :) |
pg_ice |
det är ingen som har fixat med ventilerna så har fått dova avgassmällar mellan växlingarna från fullgas? inga smällar vid motorbroms utan enbart när man skickar på fullt. låter ju gött som fan men frågan är om den inte går lite fett ;) frågan är om den får mer soppa när kammarna vrids mer "rätt"? annars är det kattersättaren som gör det helt enkelt. motorn är ju rena mästerverket så minsta lilla förändring måste ju granskas! :) |
pg_ice |
så=som (första raden) fixa en edit funktion på forumet! :) |
|
polaren bygger m5 turbo nu.blir nog inte klar isommar men nästa! med det han har i motorn nu så ska den lämna 600hk vid 1,1 i laddtryck och han ska köra på 2bar(ska tydligen lämna närmare 1000hk) han e inte klok! pg_ice det ser ut som det blir en e34 m5 istället.men va f*n det e ju en M var bor du?(om man skulle kika för bi nån gång bara för att hör det ljuvliga råmandet från 3,0:an kärlek går att få för pengar.... |
|
pg_ice |
E34orna ser så förbannat gamla ut annars är den väl ok...rakt fram....sen seglar M3an om på yttern i kurvorna :) aja hoppas du blir nöjd Katrineholm här. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.