|
|
|
|---|---|
|
Länk kan den vara värd dom pengarna? enligt vägverket är den inte import, men det står att den är av årsmodell 2000 tacksam för svar | |
| Undrar även vad det kostar att göra en kontroll av mätarställningen | |
|
Är den svensksåld och fullservad är det väl enklare än enklast att kolla mätarställning... Går att beställa alla papper från bilprovningen + ringa till verkstäderna och fråga.. Hade den gått exempelvis 10000 mil vid bes 2006 så vet du ju. Vad gäller årsm. så listar vägverket när den är tillverkad, inte årsm. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Chassienummer EW00341 säger tillverkat 08/2000 =år 2000 skiftet till 01 sker inte förrän månad 09/2000 normalt. Importerad av Magnus Törngrens bil Brämhult utanför Borås vet inget om den handlaren.Nån annan kanske vet mera. En cab körs ju sällan året runt så mitalen brukar var lägre än normalt iofs. BMW brukar ta runt 500 kr för en kolla av ett garantiutdrag ur centrala databasen, men tyvärr inte alla handlare som hjälper till med detta. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Men i vägverkets lista står det import: nej kontroll av mätarställningen, då tänkte jag där dom kopplar till datorn. kostnad av detta? |
|
| En elektronisk milkontroll är ingenting värd idag, då i stort sett alla mätarfuskade bilar har manipulerad ljusmodul. Kontroll av databasen enl. Hassos beskrivning är det enda som säger något om bilens historia. | |
|
Som hasso säger är det en 00:a. 330'n kom mitt under modellår 2000 och av någon anledninge verkar det vara många med bilar tillverkade juni-augusti 2000 som vill kalla dessa 01:or. Har aldrig hört något illa om Magnus Törngrens bil. Dom gånger jag har kollat hans utbud på nätet så får man känslan av att han satsar mycket på lågmilade bilar och tar också betalt därefter. Hade dom varit systematiska fifflare så hade namnet på firman garanterat varit kännt här på forumet då dom har hållit på med sin verksamhet ett bra tag. Personligen tycker jag 189' är något för mycket pengar för en 8 år gammal 330 cab även om den är lågmilad och ser fin ut på bilderna. ___ //Ulf |
|
|
nec: beroende på vem som importerar så kan Import både ha Ja och Nej. Här der du: I trafik första gången i Sverige: 2005-05-16 I trafik första gången i utlandet: 2000-08-16 På tilläggsinfo står också: T13J DATUM DÅ FORDONET HAR TAGITS I BRUK FÖRSTA GÅNGEN, 20000816 T14D FORDONET TIDIGARE TAGET I BRUK MED STÖD AV EG-TYPGODK I STAT INOM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET(EES). ___ //Ulf |
|
| vad ska man ge för bud? | |
| men klassar försäkringsbolaget den som import eller inte? brukar skilja nån tusenlapp mellan import och svensk samt vissa andra vilkor | |
|
Kolla gärna på den här också: Länk Nyare, mer utrustning. //Lövet |
|
| känner till han som äger den. han vill inte ha min bil som inbyte. | |
|
på flera av denna modell har bilprovningen anmärkt KÖRRIKTNINGSVISARE BA, BÅDA SIDOR FEL FÄRG. vad menar dom med det? |
|
| Att blinkerslamporna hade fel färg - vanligt fel, då den gula färgen sakta försvinner från glödlampan - och då blinkar det vitt :-) | |
|
nec: Om du begränsar dig till de som eventuellt kan ta en BMW 320 -01 som inbyte så blir det nog inte många du kan göra affär med. Försök att sälja din bil privat innan så blir det lättare. //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.